La prochaine introduction de nouveaux convois ferroviaires pouvant rouler à une vitesse de 160 km/h, à partir du mois de mars 2018, va permettre de réaliser la liaison Alger – Oran en quatre heures de temps. La prochaine introduction de nouveaux convois ferroviaires pouvant rouler à une vitesse de 160 km/h, à partir du mois de mars 2018, va permettre de réaliser la liaison Alger – Oran en quatre heures de temps. Ces types de machines sont également prévus pour relier la capitale aux villes de Constantine et d'Annaba. S'exprimant, hier, à l'émission L'Invité de la rédaction de la chaîne 3 de la Radio algérienne, le directeur général de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) signale que les nouvelles dessertes seront assurées par 17 autorails de type Coradia, dont le premier prototype sera réceptionné dans le courant du mois courant. M. Yacine Bendjaballah précise que l'acquisition de nouveaux trains, en même temps que de rénover le parc roulant de son entreprise, devrait permettre de transporter 60 millions de voyageurs et 17 millions de tonnes de fret/an à partir de 2020, période durant laquelle, annonce-t-il, la SNTF prévoit de réaliserson équilibre financier. En même temps que l'acquisition de ces nouveaux matériels, celui-ci fait savoir que sa société a entrepris la réhabilitation, dans ses ateliers de Sidi Bel Abbès, de 202 voitures, dont six sont déjà entrées en service. Il précise que celles-ci sont dotées chacune d'un maximum de confort, d'un restaurant et de couchettes de 1ere et seconde classe, le tout équipé d'un systèmede climatisation. Parallèlement, l'invité fait état des travaux de réhabilitation en cours des garesferroviaires, de la repriseprogrammée du train de nuit reliant Alger à Oran etde l'inauguration, dans lecourant de l'année 2018, dela ligne reliant Alger à l'aéroport Houari Boumediene. S'il tient, d'autre part, à démentir toute augmentation des tarifs de transport de voyageurs, M. Bendjaballah explique queles récents réajustementsde 10 dinars que la SNTF vient de décider, visent àaligner ces derniers parrapport à ceux des transports urbains, précisantqu'ils ne sont appliqués que pour une distance minimale parcourue de 5 km. Ces types de machines sont également prévus pour relier la capitale aux villes de Constantine et d'Annaba. S'exprimant, hier, à l'émission L'Invité de la rédaction de la chaîne 3 de la Radio algérienne, le directeur général de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) signale que les nouvelles dessertes seront assurées par 17 autorails de type Coradia, dont le premier prototype sera réceptionné dans le courant du mois courant. M. Yacine Bendjaballah précise que l'acquisition de nouveaux trains, en même temps que de rénover le parc roulant de son entreprise, devrait permettre de transporter 60 millions de voyageurs et 17 millions de tonnes de fret/an à partir de 2020, période durant laquelle, annonce-t-il, la SNTF prévoit de réaliserson équilibre financier. En même temps que l'acquisition de ces nouveaux matériels, celui-ci fait savoir que sa société a entrepris la réhabilitation, dans ses ateliers de Sidi Bel Abbès, de 202 voitures, dont six sont déjà entrées en service. Il précise que celles-ci sont dotées chacune d'un maximum de confort, d'un restaurant et de couchettes de 1ere et seconde classe, le tout équipé d'un systèmede climatisation. Parallèlement, l'invité fait état des travaux de réhabilitation en cours des garesferroviaires, de la repriseprogrammée du train de nuit reliant Alger à Oran etde l'inauguration, dans lecourant de l'année 2018, dela ligne reliant Alger à l'aéroport Houari Boumediene. S'il tient, d'autre part, à démentir toute augmentation des tarifs de transport de voyageurs, M. Bendjaballah explique queles récents réajustementsde 10 dinars que la SNTF vient de décider, visent àaligner ces derniers parrapport à ceux des transports urbains, précisantqu'ils ne sont appliqués que pour une distance minimale parcourue de 5 km.
