Si le continent européen s'est taillé la part du lion dans lesdeux épreuves moto (M1 etOpen), les pilotes algériens,eux ont dominé les troisépreuves auto, à savoir :auto/prototype, auto/essenceet auto/gasoil, en raflant huitpodiums sur les neufpossibles. Si le continent européen s'est taillé la part du lion dans lesdeux épreuves moto (M1 etOpen), les pilotes algériens,eux ont dominé les troisépreuves auto, à savoir :auto/prototype, auto/essenceet auto/gasoil, en raflant huitpodiums sur les neufpossibles. La quatrième édition du Rallye internationald'Algérie, Challenge Sahari, disputée du 1er au 8 novembre courant, sur une distance globale de 1.200km, partagée en sept étapes, a connu un partage équitable des titres mis en jeu,avec une nette domination des pilotesétrangers dans les épreuves de moto, au moment où leurs homologues algériens ont survolé toutes les épreuves auto.En effet, si le continent européen s'esttaillé la part du lion dans les deuxépreuves moto (M1 et Open), les pilotesalgériens, eux ont dominé les troisépreuves auto, à savoir : auto/prototype,auto/essence et auto/gasoil, en raflant huit podiums sur les neuf possibles.En auto/prototype, c'est le vainqueur de lapremière édition de ce Rallye-Raid, en2015, Fodil Allahom qui s'est imposé en2h 23:20.321, devant ses compatriotesDaoud Lahbaki et Choukry Akouf, respectivement deuxième et troisième, en 2h 35:14.965 et 3h 11:05.828. Dans la spécialité auto/essence, c'est LotfiBenmansour qui s'était imposé, en 2h23:18.123 devant deux autres Algériens, àsavoir Larbi Benrouzi en 3h 06:07.561 etAhmed Benmir en 3h 14:43.358.Enfin, dans la spécialité auto/gasoil, c'estl'Algérien Abdellah Dekakni qui s'estimposé, en 3h 21:54.644, devant le BelgeRonald Hobbik, deuxième en 3h35:24.936 et un autre Algérien, Sofiane Meghni, troisième en 5h 29:31. 419.Lespilotes européens, quant à eux, ontdominé les épreuves moto, avec notamment les victoires du BritanniqueJanathanBlackburn dans la spécialité M1,en 2h 14:26.368, et de l'Italien AlexandroRosso, dans la spécialité Open, en 2h16:17.027. En M1, le podium a été complétépar le Français Laurent Webel,deuxième en 2h 15:26.111, et le Portugais Frederico Didi, troisième en 2h16:07.560. Enfin, dans la spécialité Moto "Open",lepodium a été complété par lesBritanniques Salt Dave et Christopher Kourk, respectivement deuxième et troisième,en 3h 25:56.561 et 3h 39:16.026.Plusieurs pilotes étrangers ont pris part à ceRallye, dont certains habitués du célébrissime"Paris -Dakar", et dont la participation a eu pour effet de rehausser le niveau de la compétition. Les motocyclistes algériens ont évoqué "le manque de moyens" et le "manque d'expérience" pour expliquer leur absencesur lepodium de cette 4e édition du Rallye Challenge Sahari, mais en promettant de "continuer à travailler" pour progresser et atteindre un meilleur niveau qui, à l'avenir, leur permettra d'obtenir de meilleurs résultats. Quoique, les motocyclistes algériens jouissent déjà d'une très bonne réputation auprès des pilotes étrangers, n'ayant pas tari d'éloges les concernant,notamment les Italiens, ayant saluéleur "bon rendement".Cette 4e édition du Rallye Challenge Sahari international, dédiée à la mémoiredu président de la Fédérationalgériennedes sports mécaniques (FASM) Chihab Baloul, décédé en septembre dernier suite à une crise cardiaque, a enregistré la participation de 129 pilotes algériens et 62 étrangers, représentants 7 pays, à savoir : la Libye (7 participants), la Turquie (2participants), la Grande-Bretagne (4 participants),le Portugal (8 participants), l'Espagne (1 participant), l'Italie (23 participants)et la France (17participants). La quatrième édition du Rallye internationald'Algérie, Challenge Sahari, disputée du 1er au 8 novembre courant, sur une distance globale de 1.200km, partagée en sept étapes, a connu un partage équitable des titres mis en jeu,avec une nette domination des pilotesétrangers dans les épreuves de moto, au moment où leurs homologues algériens ont survolé toutes les épreuves auto.En effet, si le continent européen s'esttaillé la part du lion dans les deuxépreuves moto (M1 et Open), les pilotesalgériens, eux ont dominé les troisépreuves auto, à savoir : auto/prototype,auto/essence et auto/gasoil, en raflant huit podiums sur les neuf possibles.En auto/prototype, c'est le vainqueur de lapremière édition de ce Rallye-Raid, en2015, Fodil Allahom qui s'est imposé en2h 23:20.321, devant ses compatriotesDaoud Lahbaki et Choukry Akouf, respectivement deuxième et troisième, en 2h 35:14.965 et 3h 11:05.828. Dans la spécialité auto/essence, c'est LotfiBenmansour qui s'était imposé, en 2h23:18.123 devant deux autres Algériens, àsavoir Larbi Benrouzi en 3h 06:07.561 etAhmed Benmir en 3h 14:43.358.Enfin, dans la spécialité auto/gasoil, c'estl'Algérien Abdellah Dekakni qui s'estimposé, en 3h 21:54.644, devant le BelgeRonald Hobbik, deuxième en 3h35:24.936 et un autre Algérien, Sofiane Meghni, troisième en 5h 29:31. 419.Lespilotes européens, quant à eux, ontdominé les épreuves moto, avec notamment les victoires du BritanniqueJanathanBlackburn dans la spécialité M1,en 2h 14:26.368, et de l'Italien AlexandroRosso, dans la spécialité Open, en 2h16:17.027. En M1, le podium a été complétépar le Français Laurent Webel,deuxième en 2h 15:26.111, et le Portugais Frederico Didi, troisième en 2h16:07.560. Enfin, dans la spécialité Moto "Open",lepodium a été complété par lesBritanniques Salt Dave et Christopher Kourk, respectivement deuxième et troisième,en 3h 25:56.561 et 3h 39:16.026.Plusieurs pilotes étrangers ont pris part à ceRallye, dont certains habitués du célébrissime"Paris -Dakar", et dont la participation a eu pour effet de rehausser le niveau de la compétition. Les motocyclistes algériens ont évoqué "le manque de moyens" et le "manque d'expérience" pour expliquer leur absencesur lepodium de cette 4e édition du Rallye Challenge Sahari, mais en promettant de "continuer à travailler" pour progresser et atteindre un meilleur niveau qui, à l'avenir, leur permettra d'obtenir de meilleurs résultats. Quoique, les motocyclistes algériens jouissent déjà d'une très bonne réputation auprès des pilotes étrangers, n'ayant pas tari d'éloges les concernant,notamment les Italiens, ayant saluéleur "bon rendement".Cette 4e édition du Rallye Challenge Sahari international, dédiée à la mémoiredu président de la Fédérationalgériennedes sports mécaniques (FASM) Chihab Baloul, décédé en septembre dernier suite à une crise cardiaque, a enregistré la participation de 129 pilotes algériens et 62 étrangers, représentants 7 pays, à savoir : la Libye (7 participants), la Turquie (2participants), la Grande-Bretagne (4 participants),le Portugal (8 participants), l'Espagne (1 participant), l'Italie (23 participants)et la France (17participants).
