Les futures réglementations de rejets de CO2 instaurées par la Communauté européenne pour les années à venir ne cessent de faire des victimes du monde automobile. Les futures réglementations de rejets de CO2 instaurées par la Communauté européenne pour les années à venir ne cessent de faire des victimes du monde automobile. Après la 208 GTI et la Clio RS, c'est au tour de l'Opel Corsa dans la déclinaison OPC de disparaître du catalogue. En effet, la citadine n'aura pas de version sportive tel que connu auparavant. La nouvelle est confirmée, Opel n'offrira pas une version OPC sur la nouvelle Corsa et ce, pour les mêmes raisons que ses devancières. Offrir un véhicule thermique sportif n'est plus possible avec la réglementation européenne sur les rejets de CO2 qui est de 95 gramme/km. Cependant, il se pourrait bien que la nouvelle Corsa sera déclinée en version sportive électrique ou hybride tout comme sa cousine la nouvelle 208, dont elle partage la même plateforme. L'Opel Corsa dispose déjà d'une version de rallye électrique, laquelle participera à l'ADAC Opel Rally Cup en 2020, en remplacement de l'actuel Adam R2. La Corsa-e Rally est équipé d'un moteur électrique d'une puissance de 134 ch et 260Nm de couple, elle embarque une batterie de 50 kWh. Après la 208 GTI et la Clio RS, c'est au tour de l'Opel Corsa dans la déclinaison OPC de disparaître du catalogue. En effet, la citadine n'aura pas de version sportive tel que connu auparavant. La nouvelle est confirmée, Opel n'offrira pas une version OPC sur la nouvelle Corsa et ce, pour les mêmes raisons que ses devancières. Offrir un véhicule thermique sportif n'est plus possible avec la réglementation européenne sur les rejets de CO2 qui est de 95 gramme/km. Cependant, il se pourrait bien que la nouvelle Corsa sera déclinée en version sportive électrique ou hybride tout comme sa cousine la nouvelle 208, dont elle partage la même plateforme. L'Opel Corsa dispose déjà d'une version de rallye électrique, laquelle participera à l'ADAC Opel Rally Cup en 2020, en remplacement de l'actuel Adam R2. La Corsa-e Rally est équipé d'un moteur électrique d'une puissance de 134 ch et 260Nm de couple, elle embarque une batterie de 50 kWh.
