Un accord de joint venture reliant Cnan-nord, filiale du Groupe algérien de navigation maritime Cnan, et le Groupe danois de transport maritime «Clipper elite carrier» a été conclu a affirmé, jeudi, l'Entreprise Cnan, nord dans un communiqué rendu public. Cet accord concerne l'amélioration exclusive, de l'exploitation de la ligne maritime reliant l'Algérie aux Etat-Unis, a indiqué la même source. Selon la filiale Cnan nord, cette nouvelle formule de partenariat permettra «aux deux partenaires d'améliorer les prestations, et d'offrir une qualité de service répondant aux exigences et attentes de la clientèle». La Cnan-nord souligne par ailleurs que cette mesure, qui tend à enrichir les activités maritimes de l'entreprise en renforçant sa présence dans cette ligne, intervient dans une «dynamique visant à améliorer ses parts de marché ainsi que la rentabilité des lignes maritimes des servies par la Cnan-Nord». La démarche permettra, également, de s'ouvrir encore plus à l'extérieur pour ainsi «étendre le service de cette ligne aux pays du Maghreb et la Turquie», ajoute la même source. Il est à souligner que la Cnan-Nord a été créée le 2 janvier 2005. Elle assure le transport maritime de marchandises générales et de conteneurs en ligne régulière à partir des ports d'Anvers (Belgique), Hambourg (Allemagne), Bilbao et Avilés (Espagne), Lisbonne (Portugal), Houston (Etats Unis) et Gemlik et Kumport (Turquie). Les moyens de Cnan-Nord sont constitués de six navires en propriété de type General-Cargo. L'action de cette flotte conventionnelle est complétée par des navires affrétés en time-charter de type RO/RO et de type Conro pour le transport de conteneurs et colis lourds. A travers son service de ligne régulière, Cnan-Nord dessert les principaux ports de la zone Nord-Europe, les Etats-Unis (Houston) le Moyen-Orient (Dubaï) et la Turquie. De son côté, le Groupe danois de transport maritime «Clipper elite carrier» est consideré comme leader mondial dans le transport de marchandises générales et colis lourds, le groupe danois, faut-t-il le noter, possède plus de 280 navires. Un accord de joint venture reliant Cnan-nord, filiale du Groupe algérien de navigation maritime Cnan, et le Groupe danois de transport maritime «Clipper elite carrier» a été conclu a affirmé, jeudi, l'Entreprise Cnan, nord dans un communiqué rendu public. Cet accord concerne l'amélioration exclusive, de l'exploitation de la ligne maritime reliant l'Algérie aux Etat-Unis, a indiqué la même source. Selon la filiale Cnan nord, cette nouvelle formule de partenariat permettra «aux deux partenaires d'améliorer les prestations, et d'offrir une qualité de service répondant aux exigences et attentes de la clientèle». La Cnan-nord souligne par ailleurs que cette mesure, qui tend à enrichir les activités maritimes de l'entreprise en renforçant sa présence dans cette ligne, intervient dans une «dynamique visant à améliorer ses parts de marché ainsi que la rentabilité des lignes maritimes des servies par la Cnan-Nord». La démarche permettra, également, de s'ouvrir encore plus à l'extérieur pour ainsi «étendre le service de cette ligne aux pays du Maghreb et la Turquie», ajoute la même source. Il est à souligner que la Cnan-Nord a été créée le 2 janvier 2005. Elle assure le transport maritime de marchandises générales et de conteneurs en ligne régulière à partir des ports d'Anvers (Belgique), Hambourg (Allemagne), Bilbao et Avilés (Espagne), Lisbonne (Portugal), Houston (Etats Unis) et Gemlik et Kumport (Turquie). Les moyens de Cnan-Nord sont constitués de six navires en propriété de type General-Cargo. L'action de cette flotte conventionnelle est complétée par des navires affrétés en time-charter de type RO/RO et de type Conro pour le transport de conteneurs et colis lourds. A travers son service de ligne régulière, Cnan-Nord dessert les principaux ports de la zone Nord-Europe, les Etats-Unis (Houston) le Moyen-Orient (Dubaï) et la Turquie. De son côté, le Groupe danois de transport maritime «Clipper elite carrier» est consideré comme leader mondial dans le transport de marchandises générales et colis lourds, le groupe danois, faut-t-il le noter, possède plus de 280 navires.
