Poursuivant son programme de visites cycliques de tous les chantiers du fameux projet de l'autoroute Est-Ouest, le ministre des Travaux publics Amar Ghoul, s'est rendu depuis le début de la semaine en cours dans les différents points de réalisation de ce projet dans sa partie est du pays. De la wilaya de Bouira jusqu'à la frontière tunisienne en passant par Bordj Bou Arréridj, Sétif, Mila, Constantine, Skikda, Annaba, Guelma et El Taref, M. Amar Ghoul a eu à inspecter la quasi-totalité des chantiers de son secteur. A Constantine, le responsables des travaux publics s'est dit très satisfait du taux d'avancement des travaux de l'autoroute Est-Ouest. « A Constantine on est à 60% du projet. Toutes les difficultés techniques ont été levées et on peut dire que le taux d'avancement est appréciable », a-t-il déclaré. Cité de toutes les contraintes avec son relief accidenté, Constantine a toujours suscité moult embarras. Pour les experts, la topographe de la ville des Ponts est très complexe. Les glissements de terrain et la nature rocheuse de cette ville nécessitent un entretien particulier et exigent des mesures spécifiques. Toutes ces aspects ont été pris en considération par le département de M. Ghoul, et rien ne semble désormais empêcher la réalisation d'un tel projet dans une ville comme Constantine. «On a pu dépasser les zones sensibles. Le problème de glissement de terrain qui se posait au niveau du tunnel n° 1, situé à Djebel El Ouahch a été maîtrisé » a indiqué M. Ghoul. Selon le ministre des Travaux publics, Constantine avec son relief complexe n'est pas la seule région à avoir des difficultés de ce genre « Bouira aussi possède un terrain des plus complexes, et on a pu le redresser », a-t-il signalé, avant d'ajouter qu' « avant la fin de l'année 2008 on compte délivrer des sections sectorielles de l'autoroute Est-Ouest ». Depuis Constantine, M. Amar Ghoul a donné l'ordre d'engager « tous les ouvrages d'art (qui) doivent être lancés avant la fin août y compris les petits ouvrages. Il faut aussi multiplier le nombre de fronts pour les terrassements », a-t-il exigé. Tout au long de sa visite dans la ville des Ponts, le ministre des Travaux publics n'a pas cessé de donner des instructions fermes aux responsables de son secteur ainsi qu'aux dirigeants des entreprises de réalisation étrangères et nationales. Selon le ministre, il n'est pas question d'accuser des retards, car il s'agit d'un projet structurant qu'il faut délivrer dans les délais. « Je serai intransigeant face aux lacunes » a-t-il dit. Le ministre a réitéré également son éternelle exhortation concernant la formation des ingénieurs algériens. « Il faut profiter du savoir-faire étranger. La réception de l'autoroute Est-Ouest doit être honorée par l'acquisition d'un réservoir d'ingénieurs et de cadres qualifiés », a-t-il signalé. Poursuivant son programme de visites cycliques de tous les chantiers du fameux projet de l'autoroute Est-Ouest, le ministre des Travaux publics Amar Ghoul, s'est rendu depuis le début de la semaine en cours dans les différents points de réalisation de ce projet dans sa partie est du pays. De la wilaya de Bouira jusqu'à la frontière tunisienne en passant par Bordj Bou Arréridj, Sétif, Mila, Constantine, Skikda, Annaba, Guelma et El Taref, M. Amar Ghoul a eu à inspecter la quasi-totalité des chantiers de son secteur. A Constantine, le responsables des travaux publics s'est dit très satisfait du taux d'avancement des travaux de l'autoroute Est-Ouest. « A Constantine on est à 60% du projet. Toutes les difficultés techniques ont été levées et on peut dire que le taux d'avancement est appréciable », a-t-il déclaré. Cité de toutes les contraintes avec son relief accidenté, Constantine a toujours suscité moult embarras. Pour les experts, la topographe de la ville des Ponts est très complexe. Les glissements de terrain et la nature rocheuse de cette ville nécessitent un entretien particulier et exigent des mesures spécifiques. Toutes ces aspects ont été pris en considération par le département de M. Ghoul, et rien ne semble désormais empêcher la réalisation d'un tel projet dans une ville comme Constantine. «On a pu dépasser les zones sensibles. Le problème de glissement de terrain qui se posait au niveau du tunnel n° 1, situé à Djebel El Ouahch a été maîtrisé » a indiqué M. Ghoul. Selon le ministre des Travaux publics, Constantine avec son relief complexe n'est pas la seule région à avoir des difficultés de ce genre « Bouira aussi possède un terrain des plus complexes, et on a pu le redresser », a-t-il signalé, avant d'ajouter qu' « avant la fin de l'année 2008 on compte délivrer des sections sectorielles de l'autoroute Est-Ouest ». Depuis Constantine, M. Amar Ghoul a donné l'ordre d'engager « tous les ouvrages d'art (qui) doivent être lancés avant la fin août y compris les petits ouvrages. Il faut aussi multiplier le nombre de fronts pour les terrassements », a-t-il exigé. Tout au long de sa visite dans la ville des Ponts, le ministre des Travaux publics n'a pas cessé de donner des instructions fermes aux responsables de son secteur ainsi qu'aux dirigeants des entreprises de réalisation étrangères et nationales. Selon le ministre, il n'est pas question d'accuser des retards, car il s'agit d'un projet structurant qu'il faut délivrer dans les délais. « Je serai intransigeant face aux lacunes » a-t-il dit. Le ministre a réitéré également son éternelle exhortation concernant la formation des ingénieurs algériens. « Il faut profiter du savoir-faire étranger. La réception de l'autoroute Est-Ouest doit être honorée par l'acquisition d'un réservoir d'ingénieurs et de cadres qualifiés », a-t-il signalé.
