Des discussions entre l'entreprise nationale de commercialisation et de distribution des produits pétroliers et dérivés, Naftal, et des sociétés étrangères sont actuellement en cours. Ces discussions portent sur un projet de développement des partenariats, dont la forme n'est pas encore définie, en matière de prestations ''non-fioul'' dans les stations services de Naftal, a-t-on appris, hier, auprès de responsables de cette entreprise dont l'écho a été répercuté par l'APS. Au terme de ces discussions, Naftal compte introduire des activités «non-fioul» dans ses stations en offrant de nouveaux services, tels que les services restauration, motels (hôtels à bord des routes à grande circulation), boutiques et l'entretien mécanique rapide des véhicules.«Le développement de ces activités non fioul, promettent les mêmes responsables, devrait générer aux stations services de Naftal des rentrées d'argent conséquentes, comme c'est le cas en Europe où ces services contribuent à hauteur de 65% du chiffre d'affaires des stations d'essence.» Ce partenariat vise, selon ses concepteurs, en premier lieu, l'amélioration des prestations de l'entreprise nationale Naftal dont le réseau stations services souffre d'insuffisances en matière de commodités modernes, d'activités annexes, notamment non-fioul, d'hygiène et de sécurité. Il va concerner, à en croire notre source, dans une première phase, certaines stations de gestion directe qui ont été choisies en raison de leur emplacement sur les grands axes routiers ainsi que de leur superficie à même d'accueillir ces nouvelles activités. Ainsi donc, cette opération de rénovation du réseau qui s'étale sur 4 ans, comprend la mise à niveau des 673 stations (333 en gestion directe et 340 en gestion libre), qui seront réaménagées selon un design conçu par une entreprise turque. Pour le moment, a-t-on indiqué, il s'agit de 13 stations à Alger et à Oran qui ont été déjà réceptionnées alors que 36 sont en chantier. A souligner que Naftal, qui devrait faire face, dans un proche avenir, à la concurrence étrangère avec l'arrivée de nouvelles sociétés, a lancé depuis quelque mois une vaste opération de modernisation et de rénovation de son réseau stations services. Pour ce faire, cette filiale de Sonatrach a sollicité l'Agence de gestion des autoroutes (AGA), organisme chargé de la gestion, de l'exploitation et de l'entretien du réseau autoroutier, pour mettre en place quelques stations services sur les tronçons déjà achevés de ce projet. Cette sollicitation s'explique surtout par rapport à l'immense projet de l'autoroute Est-Ouest, en cours de réalisation, dans le cadre duquel l'entreprise ambitionne d'y développer son réseau de points de vente par la création de nouvelles stations autoroutières. « Naftal est en mesure de décrocher plusieurs concessions même en présence de la concurrence, au regard des moyens humains, matériels et financiers dont elle dispose et de l'expérience qu'elle capitalise », a-t-on estimé. Des discussions entre l'entreprise nationale de commercialisation et de distribution des produits pétroliers et dérivés, Naftal, et des sociétés étrangères sont actuellement en cours. Ces discussions portent sur un projet de développement des partenariats, dont la forme n'est pas encore définie, en matière de prestations ''non-fioul'' dans les stations services de Naftal, a-t-on appris, hier, auprès de responsables de cette entreprise dont l'écho a été répercuté par l'APS. Au terme de ces discussions, Naftal compte introduire des activités «non-fioul» dans ses stations en offrant de nouveaux services, tels que les services restauration, motels (hôtels à bord des routes à grande circulation), boutiques et l'entretien mécanique rapide des véhicules.«Le développement de ces activités non fioul, promettent les mêmes responsables, devrait générer aux stations services de Naftal des rentrées d'argent conséquentes, comme c'est le cas en Europe où ces services contribuent à hauteur de 65% du chiffre d'affaires des stations d'essence.» Ce partenariat vise, selon ses concepteurs, en premier lieu, l'amélioration des prestations de l'entreprise nationale Naftal dont le réseau stations services souffre d'insuffisances en matière de commodités modernes, d'activités annexes, notamment non-fioul, d'hygiène et de sécurité. Il va concerner, à en croire notre source, dans une première phase, certaines stations de gestion directe qui ont été choisies en raison de leur emplacement sur les grands axes routiers ainsi que de leur superficie à même d'accueillir ces nouvelles activités. Ainsi donc, cette opération de rénovation du réseau qui s'étale sur 4 ans, comprend la mise à niveau des 673 stations (333 en gestion directe et 340 en gestion libre), qui seront réaménagées selon un design conçu par une entreprise turque. Pour le moment, a-t-on indiqué, il s'agit de 13 stations à Alger et à Oran qui ont été déjà réceptionnées alors que 36 sont en chantier. A souligner que Naftal, qui devrait faire face, dans un proche avenir, à la concurrence étrangère avec l'arrivée de nouvelles sociétés, a lancé depuis quelque mois une vaste opération de modernisation et de rénovation de son réseau stations services. Pour ce faire, cette filiale de Sonatrach a sollicité l'Agence de gestion des autoroutes (AGA), organisme chargé de la gestion, de l'exploitation et de l'entretien du réseau autoroutier, pour mettre en place quelques stations services sur les tronçons déjà achevés de ce projet. Cette sollicitation s'explique surtout par rapport à l'immense projet de l'autoroute Est-Ouest, en cours de réalisation, dans le cadre duquel l'entreprise ambitionne d'y développer son réseau de points de vente par la création de nouvelles stations autoroutières. « Naftal est en mesure de décrocher plusieurs concessions même en présence de la concurrence, au regard des moyens humains, matériels et financiers dont elle dispose et de l'expérience qu'elle capitalise », a-t-on estimé.
