Sous-traitant des constructeurs automobiles, Ital Design est une entreprise r�put�e et estim�e de tous. Mais cela ne garantit pas un chiffre d'affaires, surtout dans une p�riode difficile. C'�tait assur�ment la motivation principale que de s�curiser l'avenir de l'entreprise. Pour cela, Giorgetto Giugiaro a accueilli Ferdinand P�ech mardi matin � Moncalieri, au si�ge de son entreprise (� 15 km au sud de Turin). M. P�ech est un vieux client de M. Giugiaro, il est aussi son ami, et il sera d�sormais son patron, puisque Volkswagen a acquis 90,1% du capital d'Ital Design. Les 9,9% non c�d�s � Volkswagen restent la propri�t� de la famille Giugiaro, qui va (le p�re et le fils) continuer � travailler pour l'entreprise. Les Allemands ont m�me eu la d�licatesse d'acheter Ital Design par le biais de Lamborghini, qui appartient � Audi, pour conserver � l'entreprise sa nationalit� italienne. Mais Rupert Stadler (P-DG d'Audi), et Martin Winterkorn (P-DG de Volkswagen) si�geront au conseil d'administration d'Ital Design, ils seront aux commandes, et Ital Design travaillera d�sormais exclusivement pour le groupe Volkswagen. Les contrats en cours pour d'autres constructeurs seront n�anmoins honor�s comme il se doit. Il y avait eu des Fiat, des Alfa Romeo dessin�es par Giugiaro, il n'y en aura plus... Mais que les amateurs de belles carrosseries se rassurent. VW vient donc d'embaucher d'un coup plusieurs centaines d'ing�nieurs et de stylistes, de quoi nourrir son ambition de devenir le premier constructeur du monde en 2018. Cela notamment gr�ce � la Up, sur laquelle les �quipes d'Ital Design travaillent d�j�.
