Quand le vainqueur du premier Mondial organis� en Afrique aura �t� couronn� aujourd�hui, la �plan�te football� tournera les yeux vers le Br�sil, h�te de l'�dition 2014, un d�fi pour ce grand pays �mergent o� presque tout est � faire. Les principaux chantiers sont les infrastructures (stades, transports, a�roports) et l'�quipe m�me du Br�sil, apr�s l'�chec du s�lectionneur Dunga. Le jour de l'�limination pr�coce du Br�sil en quarts de finale face aux Pays-Bas (2-1), tous les Br�siliens ont report� � 2014 leurs espoirs d'ajouter une sixi�me �toile sur leur maillot. �Perdre en 2010 pouvait se comprendre, mais perdre en 2014 serait r�p�ter la d�faite de la Coupe de 1950, et cela personne ne l'imagine �, a affirm� Ricardo Teixeira, en r�f�rence au traumatisme national qu'a �t� la d�faite du Br�sil en finale face � l'Uruguay (2-1) au stade du Maracana � Rio. Pr�sident de la F�d�ration br�silienne (CBF) et du Comit� organisateur du Mondial-2014, Teixeira dirige d'une main de fer le football br�silien depuis 1989. Quelques heures � peine apr�s l'arriv�e au Br�sil des Auriverde, il a s�chement licenci� le s�lectionneur et tout le staff technique, annon�ant son intention de tout r�nover. Mais, au-del� du d�fi sportif, les autorit�s du football sont surtout pr�occup�es par les retards dans les travaux d'infrastructures, symbolis�s par l'exclusion du grand stade de Morumbi � Sao Paulo, la plus grande m�tropole du pays avec ses 17 millions d'habitants. La F�d�ration internationale (Fifa) a �cart� ce stade l�gendaire faute de garanties financi�res sur sa modernisation. La r�novation du mythique Maracana est aussi un sujet de pr�occupation. L'appel d'offres pour les travaux estim�s � 400 millions de dollars, soit plus que la construction d'un stade � Manaus, a �t� une nouvelle fois repouss�, laissant planer le doute sur leur date d'ach�vement. Priorit� : les a�roports A ce jour, la Fifa a approuv� les projets de six des douze villes h�tes du Mondial : Belo Horizonte, Brasilia, Cuiaba, Curitiba, Manaus et Porto Alegre. La construction ou la r�novation des stades font partie d'une liste de 86 projets endoss�s par le gouvernement pour un total de 13,2 milliards de dollars. Les organisateurs attendent trois millions de touristes suppl�mentaires pour la dur�e de la comp�tition, soit une hausse de pr�s de 80% par rapport � une saison normale, ce qui va aggraver l'engorgement des a�roports �d�j� au bord de l'effondrement op�rationnel �, selon une �tude officielle. �Le probl�me de 2014, c'est : les a�roports, les a�roports et les a�roports�, a reconnu Ricardo Texeira lors d'une pr�sentation � Johannesburg. Il s'est toutefois voulu rassurant : �Des contrats ont �t� pass�s et la question va �tre trait�e en priorit�. Et nous avons d�velopp� un plan des transports en commun �. Les investissements requis pour r�nover seize terminaux a�riens se montent � 7 milliards de dollars afin d'augmenter leur capacit� de 66%, selon les autorit�s a�roportuaires. Outre la Coupe du monde, le Br�sil doit accueillir lors des six prochaines ann�es la Coupe des conf�d�rations en 2013, la Copa America en 2015 et les Jeux olympiques en 2016. �Nous allons organiser le meilleur Mondial jamais vu sur la plan�te�, a claironn� le pr�sident br�silien Luiz Inacio Lula da Silva en Afrique du Sud.
