La nouveaut� chez le constructeur allemand, c�est naturellement le nouveau X3 qui vient juste d��tre lanc� commercialement dans le monde. Une �volution subtile de style qui consolide un savoir-faire et une exp�rience que redoutent beaucoup de concurrents. T out en pr�servant les grandes lignes de son architecture, il apporte en plus un affermissement des lignes qui lui conf�rent au final une plus forte personnalit� doubl�e de ce regard per�ant typique aux mod�les de la marque � l�h�lice. La ligne de caract�re au-dessus des passages de roue cr�e une impression de largeur et de stabilit�, signe distinctif de la s�rie X. Dans sa nouvelle mouture, le X3 arbore un design qui exprime de l��l�gance, la modernit�, la puissance et une polyvalence dans l�utilisation. Son habitacle a beaucoup gagn� en qualit� de finition avec une planche de bord joliment dessin�e et des mat�riaux de fabrication de bonne facture. Comme de tradition, l�emplacement des instruments clairement orient�s vers le conducteur et une position de conduite sur�lev�e contribuent � am�liorer la ma�trise du v�hicule dans les diff�rentes situations. Ainsi, et � l�usage, le tableau de bord se r�v�le d�une facilit� appr�ciable. Un concentr� de technologie Avec la technologie BMW EfficientDynamics, la consommation du nouveau X3 se trouve grandement optimis�e tout en affichant des normes des valeurs d��mission de CO2 qui le situe parmi les meilleurs de la cat�gorie. Selon les ing�nieurs de BMW, moteurs puissants et conduite sportive ne sont pas contradictoires avec le respect de l�environnement. La nouvelle innovation d�arr�t et de d�marrage automatique du v�hicule (Stop/Start) permet naturellement de r�duire encore davantage les �missions. L�argument de taille que fait valoir le X3 de nouvelle g�n�ration est l��quilibre entre le confort et la sportivit�, fruit de diff�rentes �volutions technologiques pour garantir � la fois confort, sportivit� et une s�curit� maximale. Plusieurs aides � la conduite apportent par ailleurs une part non n�gligeable � la ma�trise du v�hicule, comme le contr�le dynamique de la stabilit� (DSC) qui agit sur la gestion moteur et le syst�me de freinage pour garder le cap et la motricit� adapt�s � la situation. Le contr�le dynamique de motricit� (DTC) g�re le patinage des roues pour faciliter l�avancement sur la neige ou le sable, alors que le contr�le de motricit� en descente (HDC) r�gule automatiquement la vitesse du v�hicule sur les fortes pentes sans que le conducteur ait � intervenir. Des �quipements hig-tech Avec sa cam�ra de recul, l�affichage t�te haute, le syst�me ConnectDrive de BMW, la climatisation automatique, l�aide au stationnement, le service de navigation en ligne, un syst�me audio haute fid�lit� et connexion avec port USB, Bluetooth, phares au x�non et tant d��quipements de haute technologie, le nouveau X3 enregistre une �volution qualitative remarquable et hisse encore plus la barre des innovations embarqu�es. En Alg�rie, X3 mill�sime 2011 est propos� par Bavaria Motors, repr�sentant exclusif de la marque germanique, avec un moteur diesel de 2 litres de cylindr�e d�veloppant une puissance de 184 ch. Il est accoupl� � une bo�te de vitesse automatique de 8 rapports. Une seule finition, Exclusive, proposant une palette assez large d��quipements. Historiquement, il est aujourd�hui �tabli que le X3 a �t� pionnier dans le segment des SUV. Il a cumul� 500 ventes entre 2004 et 2009. Le patron de la soci�t�, Christophe de Coatpont, ambitionne de doubler les ventes avec ce nouveau mod�le. Le prix du v�hicule est fix� � 4 850 000 DA hors taxes.
