La facture des importations de v�hicules s�alourdit. En 2011, les importations de plus de 390 000 v�hicules ont repr�sent� pr�s de 4,8 milliards de dollars, selon le Centre national de l�informatique et des statistiques (CNIS, relevant des Douanes nationales). Ch�rif Bennaceur - Alger (Le Soir) - Ainsi, l�Alg�rie a import� 390 140 v�hicules en 2011, contre 285 337 v�hicules en 2010, en hausse de 36,73%. En valeur, cette importation a augment� de 30,85%, passant de 270,66 milliards de dinars en 2010 � 354,17 milliards de dinars en 2011 (pr�s de 4,8 milliards de dollars). Une hausse que le CNIS explique par l�augmentation de plus de 37% des importations des concessionnaires automobiles. En effet, les quarante concessionnaires en activit� ont import� 365 948 v�hicules contre 265 859 v�hicules en 2010, pour une valeur de 322,24 milliards de dinars (plus de 32,70%), contre 242,83 milliards de dinars en 2010. Les importations par les particuliers ont �galement augment�, passant de 19 478 unit�s � 24 192 v�hicules, soit une hausse de 24,20%. En valeur, ces achats ont repr�sent� 31,93 milliards de dinars en 20111 contre 27,83 milliards de dinars en 2010, soit une hausse de 14,72%. Des chiffres qui confirment la poursuite de la tendance observ�e depuis plusieurs ann�es. Ainsi, ni le contexte international, voire m�me national, assez incertain, ni l�introduction de taxes en 2008 ou la suspension de l�octroi de cr�dits automobiles en 2009 n�ont brid� les Alg�riens dans leur qu�te du neuf. Dans le contexte o� le mod�le de consommation a �volu�, devenant de plus en plus orient� vers des produits d�ailleurs et qu�encouragent, de facto et comme l�expliquent des experts, les r�centes revalorisations conc�d�es notamment pour les fonctionnaires. Et cela m�me si ce pouvoir d�achat reste encore faible. Et d�autant que les importantes surliquidit�s bancaires tardent � �tre effectivement absorb�es, m�me dans l�immobilier. Et dans la mesure o� les pratiques informelles, notamment le d�tournement des r�gimes particuliers par le r�seau parall�le, ainsi que l�interdiction d�importation de v�hicules de moins de 3 ans, constituent un facteur favorable � la poursuite de cette tendance haussi�re. Et une tendance que ne risqueront pas de d�mentir les v�ux pieux du gouvernement qui table sur le d�veloppement d�une industrie automobile locale, en partenariat avec des constructeurs europ�ens et finan�able par des cr�dits bancaires idoines. Un partenariat, en attente de finalisation et qui permettrait, comme d�aucuns le supputent, le rajeunissement du parc national de v�hicules et la r�duction des accidents de circulation. Rappelons, selon les donn�es de l�Office national des statistiques (ONS), que les v�hicules de moins de 20 ans repr�sentaient plus de 42,4% du parc automobile, en 2010.
