La chaîne Echorouk News TV suspendue pour 10 jours suite à la diffusion d'un terme à caractère raciste sur Facebook    Le blocus sioniste imposé à Ghaza tue chaque jour davantage d'enfants et de femmes    Oran : Mise en service de l'EPH d'El Kerma de 60 lits    Touggourt : quatre morts et un blessé dans un accident de la route à El-Hadjira    Comité exécutif de l'UIPA: le soutien au peuple palestinien, un engagement ferme mû par les principes de libération et de justice    Un navire chargé d'aide humanitaire vers Ghaza attaqué par deux drones de l'armée sioniste près de Malte    L'Algérie et le Ghana insistent sur le principe de solutions communes aux problèmes africains et de règlements négociés pour résoudre les conflits    Journée mondiale de la liberté de la presse: nouveaux rôles pour les médias nationaux face aux défis actuels et aux enjeux futurs    CHAN 2024: la sélection algérienne A' à pied d'œuvre à Banjul    Ligue 2 amateur: beau duel pour l'accession entre le MB Rouissat et l'USM El Harrach    Athlétisme/Championnat arabe (2e j): 17 nouvelles médailles pour l'Algérie    Le Calife général de la Tariqa Tidjania, Cheikh Ali Belarabi entame une visite au Burkina Faso    Moutons de l'Aïd importés: lancement de l'opération de vente la semaine prochaine dans toutes les wilayas    Journée internationale des travailleurs: activités diverses et hommages à des travailleur et des retraités à l'est du pays    Fête du Travail à l'ouest du pays: activités variées et hommages aux travailleurs et aux retraités    Rebiga assiste à "Hô Chi Minh-Ville", à un défilé commémorant le 50e anniversaire de la libération du Sud Vietnam    Les marchandises usagées importées appartenant à l'Etat exonérées des droits et taxes    Il y a cinq ans, disparaissait Idir après un riche parcours de près d'un demi-siècle    Poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    Le projet de loi présenté à l'APN    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    La responsabilité politique du ministre Bruno Retailleau    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Le championnat national de football se met à jour    Présentation à Alger des projets associatifs    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



AU C�UR DE L�UNIVERS FEUTR� DE PORSCHE
Une tradition de sport et de raffinement
Publié dans Le Soir d'Algérie le 10 - 10 - 2012

Le vol sp�cial de Porsche entame son approche finale sur l�a�roport de Stuttgart, en Allemagne� La capitale du v�hicule haut de gamme �tend ses for�ts luxuriantes � perte de vue, des constructions modernes et une toile d�autoroutes impeccables o� rivalisent de puissances des m�caniques redoutables� A l�entr�e sud de la ville se hisse majestueusement l�usine historique du plus ing�nieux des constructeurs allemands, en l�occurrence Porsche�
Un site qui se confond harmonieusement avec l�environnement urbanistique qui l�entoure. Point de hangars hideux de briques rouges ni de hautes murailles repoussantes ou de chemin�es fumantes. Des b�timents esth�tiques habill�s d�aluminium et de baies vitr�es s��tendent de part et d�autre de la rue et reli�s par des passerelles et autres tunnels pour la circulation des marchandises et des personnes. Un site qui d�gage d�embl�e la convivialit� et la perfection.
Discipline et modernit�
D�s qu�on franchit le portail d�entr�e suivant en file indienne notre guide interpr�te, on est d�abord interpell�s par la discipline, la propret� irr�prochable des lieux et l�organisation de la fluidit� des flux de pi�tons et de v�hicules qui y circulent en permanence. Nous nous engouffrons ensuite dans l�atelier de fabrication des moteurs avec une vue panoramique des diff�rentes stations d�assemblage. Un travail � la cha�ne o� se succ�dent des gestes de haute pr�cision qui renseignent sur la fiabilit� des produits. Il est � signaler que tous les moteurs, toutes cylindr�es confondues, sont fabriqu�s dans l�usine de Stuttgart et transf�r�s ensuite aux autres d�assemblage. Un travail manuel � l�exception d�une petite intervention robotis�e pour les soupapes et qui n�cessite � l��vidence un soin et une dext�rit� particuliers. Les blocs sont ensuite achemin�s vers des bancs d�essai pour �tre test�s � froid. S�ensuivra un passage dans une cabine o� seront inject�s les diff�rents liquides n�cessaires � faire �fonctionner � le bloc. A l'�tage d'un autre b�timent, nous avons pu voir l'espace d�di� aux cuirs ! Une s�lection rigoureuse est op�r�e au pr�alable pour le choix des meilleures peaux avec une pr�f�rence pour les vaches �lev�es en �table afin d��viter les �gratignures dues au contact avec les haies et autres fils de fer des pr�s. Elles sont d�coup�es � l�aide d�un jet d'eau de haute pression 3'000 bars selon les sch�mas de leur emplacement d�finitif sur l�int�rieur de la voiture. Au terme de cette br�ve tourn�e, on visita le mus�e qui r�sume dans ses diff�rents trav�es l�histoire passionnante de cette marque (voir encadr�). Au second jour de notre immersion dans l�univers feutr� de Porsche, nous avons effectu� une halte � Leipzig, dans l�ex- RDA, pour visiter la nouvelle usine de Porsche. Un site moderne o� sont assembl�es les Panamera et Cayenne et dont une extension est en cours d�ach�vement pour accueillir les b�timents de fabrication du futur SUV compact Macan.
Une manufacture authentique
Un site qui se distingue d�embl�e par un am�nagement exceptionnel qui exprime une parfaite synth�se des process techniques les plus modernes pour une technologie exigeante. En plus de l�usine, le complexe dispose d�un centre de livraison � la client�le, un circuit de vitesse aux normes internationales et un autre pour les essais offroad en tout terrain. Construite en 2002, cette usine est consid�r�e comme l�une des plus modernes au monde. Le noyau dur �tant le montage des s�ries Cayenne et Panamera avec une rationalisation qui ne se trouve nulle part ailleurs. Les moteurs des mod�les sont livr�s � Leipzig par camion depuis l�usine Porsche de Stuttgart alors que les carrosseries de Cayenne arrivent par train de la ville de Bratislava et celles de Panamera de l�usine de Volkswagen de Hanovre. L�assemblage des deux mod�les s�effectue sur une m�me cha�ne malgr� les innombrables possibilit�s de personnalisation qui existent. Une visite dans les diff�rents halls jusqu�au niveau de la finition o� sont assembl�s, dans la phase appel�e commun�ment �mariage�, le ch�ssis et la caisse, renseigne amplement sur les soins apport�s � l�assemblage de chaque �l�ment de la voiture. Il y a lieu de souligner que le travail accompli par le millier d�employ�s tous corps confondus est enti�rement manuel. La robotisation y est inexistante. C�est, dirions-nous, la manufacture la plus prestigieuse de l�industrie automobile mondiale. Sur le plan des capacit�s de production, l�usine de Leipzig est en train de r�aliser une progression de 47% de sa production, qui atteint d�sormais les 500 v�hicules par jour entre Cayenne et Panamera destin�s � la commercialisation dans120 pays. Et d�s 2013, de nouvelles structures sont en voie d�ach�vement pour abriter les diff�rents ateliers de fabrication du futur mod�le tout terrain de la marque, le Macan. Le responsable de ce projet nous pr�ciser que �notre usine se transformera bient�t en v�ritable site de production compl�te avec la fabrication de carrosserie et laquage�. Sur une superficie de 17 ha, il est attendu la r�alisation d�un nouveau centre logistique, un atelier de montage suppl�mentaire, une centrale �nerg�tique, un atelier de carrosserie et un autre de peinture. Un investissement global de l�ordre de 500 millions d�euros et une perspective d�emplois nouveaux pour 1 000 travailleurs. La formation des personnels semble occuper une grande part dans les pr�occupations des responsables de l�usine. Des prospections sont en cours pour le recrutement des meilleurs sp�cialistes dans la r�gion, en Allemagne et � l�international.
B. Bellil
Porsche, la marque la plus rentable au monde
Porsche est un constructeur automobile allemand fond� en 1931 par Ferry Porsche, fils de Ferdinand Porsche, l'ing�nieur qui cr�a la premi�re Volkswagen. La soci�t� a son si�ge social dans un quartier de Stuttgart. Les principales usines du constructeur sont situ�es � Leipzig et � Zuffenhausen � Stuttgart. C�est le constructeur automobile le plus rentable de l'histoire et dont la quasi-totalit� de l'approvisionnement et des livraisons passe par le chemin de fer (donc sans une noria de camions). Porsche est actuellement la dixi�me marque du groupe Volkswagen.
Ferdinand Porsche, une vie de pionnier
Ferdinand Porsche (3 septembre 1875-30 janvier 1951) �tait le fondateur de la dynastie Porsche. Il travailla d�j� dans l�automobile avant le d�but du vingti�me si�cle. Pilote de course, ing�nieur de moteurs d�avion ou de technologie militaire, il multiplia les ing�niosit�s avant de construire au d�but des ann�es 1920 la petite voiture de sport Sascha pour Austro-Daimler. Il �tait designer chez Daimler et ing�nieur en chef chez Steyr. A la fin des ann�es 1930, il ouvrit son propre bureau de design � Stuttgart, qui allait �tre la fondation de l�empire Porsche. C�est donc ici que Porsche cr�a diff�rents types de voitures, comme la Coccinelle pour Volkswagen ou la voiture de course Auto-Union pour les Grands Prix. En 1946 � Gm�nd, Ferdinand Porsche commen�a directement � d�velopper une voiture de sport sous son propre nom, sachant qu�il commen�ait avec le num�ro de projet 356 sur une base de Volkswagen. La premi�re Porsche, un roadster avec moteur central, �tait termin� d�but 1948. ` A l��poque, l�usine n��tait gu�re plus qu�une grange qui avait servit d�entrep�t pour bois auparavant et qui avait �t� transform�e en garage ensuite o� les employ�s de Porsche r�pareraient des voitures cass�es. En automne 1948, la premi�re version coup� de la 356 fut produite, cette fois-ci avec le moteur � l�arri�re, ce qui allait repr�senter le plan de masse pour les mod�les les plus couronn�s de succ�s jusqu�� aujourd�hui.
B. B.
L�abondance de mati�re li�e � l�actualit� nous a contraint � reporter la publication de l�essai r�alis� sur le nouveau Porsche Cayenne GTS � la semaine prochaine. Toutes nos excuses.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.