Les essais techniques effectu�s, hier, en pr�sence du ministre des Transports sur une seule voie du tramway de Constantine laissent entrevoir que les d�lais de 4 � 6 mois impartis aux Italiens de Pizzarotti pour la livraison du projet en vue de sa mise en exploitation au plus tard au mois de juin 2013 ne seraient pas respect�s. Et pour cause, alors que la pose des rails sur la seconde voie tra�ne toujours, bon nombre d�ouvrages connaissent un maigre taux d�avancement, � l�image du viaduc long de 460 m et autres am�nagements que ce soit au niveau du d�p�t de maintenance ou � hauteur des diff�rentes stations pr�vues sur l�itin�raire stade Benabdelmalek Ramdane-Zouaghi. Aussi, l�optimisme affich� par l�ex-d�put� d�Oran, qui a fix� la date du 1er mai 2013 pour la mise en service du tramway de la capitale de l�Ouest et qui applaudirait �l�exploit� de Pizzarotti si, le 16 avril prochain, les Italiens concr�tisaient leur chantier constantinois, est rapidement trahi par les menaces � peine voil�es qui priveraient ces derniers de nouveaux march�s dont notamment l�extension du projet en cours vers la nouvelle ville Ali-Mendjeli. �J�ai fait savoir au wali de Constantine qui insiste pour que l�on passe rapidement � la r�alisation du tron�on Zouaghi-a�roport que tout d�penda de ses rapports avec les Italiens de Pizzarotti car nos amis espagnols et fran�ais en charge de la r�alisation des tramways d�Oran et Alger sont aussi des concurrents s�rieux qui peuvent prendre le relais.� Deux dates ont �t� retenues pour motiver davantage les Italiens, � savoir le 16 avril et le 4 juin pour s�acquitter d�une mission qui n�a que trop dur� au regard des retards consid�rables enregistr�s pour un projet qui devait �tre r�ceptionn�, il y a plusieurs mois d�j�. Ammar Tou, qui n�a pas r�v�l� les raisons de l�annulation et/ou du report d�une visite d�une d�l�gation gouvernementale italienne en ce mois de d�cembre apr�s celle effectu�e par le Premier ministre de la p�ninsule en novembre dernier, a n�anmoins pr�cis� que les discussions devaient aborder la question de l�extension de la ligne du tramway de Constantine vers la nouvelle ville Ali-Mendjeli dont l��tude est en cours et les fonds ont �t� d�j� d�gag�s par l�Etat, puis vers la da�ra de Khroub, �galement � l��tude. Une mani�re � lui de mettre plus de pression sur le partenaire Pizzarotti tant ce dernier a tout � gagner en prolongeant son s�jour en Alg�rie par le b�n�fice de nouveaux projets.
