Gr�ce � l'implication du secteur priv�, le transport de voyageurs � Mila conna�t, malgr� une certaine d�sorganisation constat�e, beaucoup d'am�lioration dans la prise en charge et un renforcement cons�quent des lignes � pourvoir. Dans un rapport d�taill� pr�sent� lors de la 4e session ordinaire de l'APW, qui s'est tenue les 16 et 17 janvier en cours, le responsable de wilaya de ce secteur s'est longuement �tal� sur tout ce qui touche � cette activit� qui a connu un engouement consid�rable des investisseurs priv�s ces derni�res ann�es. Ainsi, 322 lignes ont �t� pr�vues dans le plan de transport 2004, utilisant 814 moyens r�partis comme suit : 144 pour les lignes interwilayas. 474 exploitant les lignes intercommunales. 135 les lignes urbaines et 81 les lignes rurales. Ajoutons � cela les 854 taxis-service qui exploitent les licences attribu�es aux ayants droit, dont le nombre au niveau de la wilaya avoisine les 1603 dont seulement 1072 sont exploit�es. Pour ce qui est de l'�ge du parc utilis� dans le transport de voyageurs, il est relativement r�cent, puisque 612 v�hicules sur les 814 exploit�s ont moins de 10 ans (entre 3 et 10 ans 375) et moins de 3 ans 237. Ainsi donc � la fin de l'ann�e 2004, la capacit� totale en si�ges de voyageurs offerte par les transporteurs en commun, au niveau de la wilaya �tait estim�e � 19.338, 854 taxis-service et 218 v�hicules � 8 places. Sur un autre volet, le rapport donne des statistiques sur l'examen du permis de conduire pour l'ann�e 2004 o� 10.550 candidats se sont pr�sent�s et seulement 6517 heureux candidats ont pu d�crocher le fameux document rouge dont 243 femmes et 5729 dont l'�ge est inf�rieur � 30 ans. Le responsable du secteur souligne quelques difficult�s rencontr�es pour une meilleure prise en charge, entre autres l'inexistence des gares routi�res m�me au niveau des centres urbains les plus importants. La non-consistance et le manque d'am�nagement des deux gares routi�res existantes actuellement (Mila et Ferdjioua). Les espaces r�serv�s aux arr�ts et au stationnement sont non conformes et non r�glement�s par arr�t� municipal. Le mauvais �tat des routes a fait que certaines lignes n'ont pas trouv� preneurs. A. M'ha�moud
