Sans pour autant hausser le ton, le message du ministre des Travaux publics, M. Ouali Abdelkader, a tout de même été clair. Lors de la visite des 12 projets programmés à travers la wilaya de Tlemcen, le ministre a inspecté les travaux d'extension en cours de la piste au niveau de l'aéroport Messali-El-Hadj, avant de se rendre au siège de la Wilaya, où les responsables du secteur concerné lui ont fourni des explications, avant la visite des projets en cours de réalisation. L'inauguration de la trémie d'Aïn Yousef a été le premier point de ce long périple, la délégation ministérielle s'est ensuite rendue sur le littoral pour inspecter les projets de réalisation des deux ports de pêche, celui de Honain et de Sydna Youcha. Ces infrastructures portuaires constituent un véritable atout économique pour les habitants de ces régions côtières. L'activité portuaire fera revivre l'ancien royaume de Honain. Cependant, ce sont les projets des axes routiers, en cours de réalisation, qui ont fait l'objet d'une attention particulière du ministre. Dans la daïra de Nedroma, un immense chantier est en cours pour la réalisation de la pénétrante du port de Ghazaouet vers l'autoroute Est-Ouest, à travers un relief très accidenté qui nécessite des moyens énormes. Trois entreprises sont engagées dans ce projet, une entreprise chinoise, la Seror, une société algérienne du secteur public et la plus importante entreprise privée du Groupe Dennouni. Là, le ministre a été on ne peut plus clair, il dira «l'Etat tiendra ses engagements et nous comptons sur vous», en s'adressant à M. Abdelmadjid Dennouni, P-dg du groupe du même nom. Pour rassurer les entreprises algériennes, le ministre rappelle que «l'Etat compte sur l'outil national et changera de comportement vis-à-vis de ses partenaires étrangers», c'est aussi l'une des revendications faite par M. Dennouni, président du patronat du BTPH à l'occasion de la dernière tripartite. Avec les mesures d'austérité qui s'annoncent à l'horizon, les entreprises algériennes seront impliquées pour la réalisation des différents projets inscrits dans le programme présidentiel. C'est donc aux entreprises algériennes, tous secteurs confondus, de relever le défi. A ce propos, Abdelmadjid Dennouni affirme que le secteur du BTPH est prêt à relever ce défi, en ajoutant «nous nous engageons auprès du ministre pour un rendement journalier de 10 000 m3 de remblai/jour, pour faire avancer les travaux de la pénétrante du port de Ghazaouet vers l'autoroute». A une question relative au réseau routier dans le Sud, le ministre donne des détails importants sur le programme du Grand-Sud et des Hauts-Plateaux. Un tronçon de 450 km, Blida-Ghardaïa, en passant par Djelfa est en cours de réalisation. Cet axe autoroutier sera livré en 2017 et fait partie de la transsaharienne sur les voies nigérienne et malienne avec une branche vers la Tunisie. Le ministre rappelle qu'un vaste programme est déjà engagé dans les Hauts-Plateaux, et ce, dans tous les domaines : chemins communaux, chemins de wilaya et routes nationales. Pour la réfection et la modernisation du réseau routier, une importante partie de ces projets figure déjà dans le programme des Hauts-Plateaux. Concernant ces régions du Sud, le ministre dira «ces territoires sont à sécuriser et la route constitue un vecteur de développement économique».
