Le constructeur sud-coréen a saisi l'opportunité de la biennale parisienne pour mettre en valeur ses avancées dans le domaine des énergies renouvelables en présentant ses dernières créations qui ont suscité de l'intérêt et de l'engouement de la part du public. C'est la nouvelle Optima hybride qui marque une nouvelle étape dans la révolution «verte» de KIA. Le vaisseau amiral du constructeur ambitionne de s'en aller à la conquête de l'Europe et donner, du coup, un aperçu de ses projets futuristes. Pour la première mondiale de KIA, c'est incontestablement la présentation de la toute nouvelle Rio qui arrive parée de ses plus beaux atours et surtout qui se met en conformité avec les nouvelles tendances stylistiques de ce label et signé de son chef d'orchestre Peter Schreyer. Et en dépit d'un design très proche du modèle qu'on connaît, le constructeur insiste bien sur une nouvelle et quatrième génération de sa citadine, rivale des Renault Clio et Peugeot 208. Esthétiquement, le look gagne en dynamisme, grâce notamment à la calandre «nez de tigre» désormais pleine et plus fine. Plus agressifs, les projecteurs ont également été légèrement redessinés. Les logements d'antibrouillards évoluent, tout comme le bouclier avant. A l'arrière, l'ensemble apparaît moins pataud. Les modifications apportées sont légères, bien dosées et efficaces. Dans l'habitacle, les modifications sont tout aussi substantielles, l'écran central du nouveau système d'info-divertissement est positionné plus haut. KIA a greffé un nouveau volant, déplacé les aérateurs pour libérer de l'espace. L'ambiance est plus épurée. C'est encore une réussite ! En revanche, la marque du groupe Hyundai ne dit pas un mot sur les motorisations. La production de cette quatrième génération débutera en fin d'année. Le stand KIA présente naturellement le nouveau Sportage avec son style moderne et élégant et sa dotation si riche et variée et qui le positionne d'une certaine manière dans un segment indéniablement haut de gamme.
