Dévoilé au Salon de Détroit NAIAS 2017, le concept-car Volkswagen ID Buzz annonce ouvertement le retour du mythique Combi dans la gamme Volkswagen. Un come-back de plus ? Ou, cette fois, c'est la bonne ? Dans un contexte américain difficile suite au scandale des moteurs truqués, Volkswagen se veut apaisant avec le concept-car ID Buzz. Sa motorisation électrique et sa conduite autonome le tournent vers l'avenir. Sa livrée bicolore et son museau en V évoquent un passé glorieux et sans polémique. Ce concept-car valorise la plateforme technique MEB dédiée aux véhicules électriques. Contrairement à tous ses prédécesseurs, l'ID Buzz franchira le cap de la série... mais pas avant 2022. L'histoire se répète souvent chez Volkswagen. Pas plus tard que l'an dernier, le concept-car Volkswagen Budd-e défrichait déjà la piste du monospace électrique. Le concept Budd-e était une répétition générale annonçant l'ID Buzz de 2017. Finalement il ne lui manquait que la conduite autonome... Remontons le temps jusqu'en 2011 avec la présentation au Salon de Genève du concept-car Volkswagen Bulli. Bulli c'est depuis 1949, le surnom du Type 2 de Volkswagen. Au Salon helvète, le retour du Combi dans la gamme était quasi acquis. Replaçons-nous dans le contexte, en 2011, le marché des petits monospaces est encore porteur, les SUV urbains n'avaient pas encore raflé la mise. Volkswagen envisage investir ce créneau, le gabarit (3,99 m) du Bulli en témoigne. En revanche, les six places sur deux rangées, comme à bord d'un Fiat Multipla, ne sont pas idéales.
