Le vice-pr�sident et porte-parole du Comit� national des marins p�cheurs et poissonniers de l'Union g�n�rale des commer�ants et artisans alg�riens (UGCAA), Hocine Bellout, a appel� hier les pouvoirs publics � donner au secteur de la construction navale la place qu'il m�rite. Lors d'une conf�rence de presse tenue au si�ge de l'UGCAA � Alger, Hocine Bellout a estim� qu'�un bateau de p�che import� co�te l'�quivalent de 12 � 14 milliards de centimes contre pas plus de quatre milliards de centimes pour un bateau fabriqu� localement et ayant les m�mes caract�ristiques, soit le triple�. Le d�veloppement de la construction navale en Alg�rie est d'autant plus important qu'il permet selon lui de cr�er des emplois, de r�duire la facture de l'importation des bateaux de p�che et de b�n�ficier des comp�tences nationales dans le domaine de la construction navale. Il s'agit de garantir une exploitation optimale des 100 000 tonnes de r�serves halieutiques et des 6 millions d'hectares de surface destin�s � la p�che. Entre autres revendications soulev�es par le vice-pr�sident du Comit� des marins p�cheurs figurent l'�largissement et le dragage des ports de p�che, l'implantation de poissonneries au niveau de chaque wilaya, la s�curit� des ports et des p�cheurs. Hocine Bellout �voquera �galement le projet en cours d'�tude relatif � la construction par l'Entreprise nationale de r�paration et de construction navale (Ecorep) d'une trentaine de bateaux (sardiniers, chalutiers...) pour un montant global d'environ 160 milliards de centimes, et ce, dans le cadre du deuxi�me plan de soutien � la relance �conomique. Il convient de noter que la communaut� nationale des marins p�cheurs compte 35 000 personnes. Ces derniers sont r�partis sur 14 importants ports de p�che.
