Le congr�s de la F�d�ration nationale des travailleurs des transports affili�e � l'UGTA aura lieu le 2 juillet prochain, a-t-on appris de source syndicale s�re. Consid�r�e comme l'une des structures les plus importantes organiquement au sein de la Centrale syndicale, la F�d�ration nationale des travailleurs des transports, dont la force de frappe est constitu�e notamment des syndicats d'entreprise d'Air Alg�rie, de la SNTF et de la Coordination des ports, des transports maritimes (ENMTV et CNAN), a toujours jou� les premiers r�les dans les congr�s nationaux de l'UGTA. Pour rappel, lors du dernier congr�s national, le dixi�me en l'occurrence, les d�l�gu�s du secteur des transports ont pes� lourdement dans l'�lection de Sidi Sa�d au poste de secr�taire g�n�ral de la Centrale syndicale, d'o� l'importance et l'enjeu de l'�ch�ance du 2 juillet prochain. A ce propos, les m�mes sources nous ont fait part qu'il a �t� d�cid� "d'�carter jusqu'� nouvel ordre" les d�l�gu�s du port d'Alger. Une d�cision qu'aurait prise la commission de pr�paration du congr�s de la F�d�ration nationale des transports en concertation avec le d�partement de l'organique de l'UGTA. Les personnes � l'origine de cette d�cision avancent l'argument selon lequel "il y a probl�me organique au sein du port d'Alger". Des accusations que rejettent les �lus de cette instance syndicale soutenue par les autres structures syndicales des ports commerciaux, f�d�r�s au sein de la Coordination nationale des ports commerciaux d'Alg�rie. Cela dit, il n'en demeure que si la d�cision d'exclure des d�l�gu�s du port d'Alger est officiellement prise, cela suppose qu'incontestablement l'UGTA traverse bel et bien une crise des plus grave de son existence. Abdelmadjid Sidi Sa�d, qui se trouve encore � l'�tranger — il doit subir une op�ration chirurgicale au niveau de la prostate —, est appel� � intervenir dans ce conflit pour trancher dans une question qui aura son pesant d'or au sein des instances syndicales de l'UGTA. A ce propos, des indiscr�tions laissent croire que l'id�e de la cr�ation d'une structure syndicale autonome revient de plus en plus dans les discussions des syndicalistes des entreprises portuaires, d'o� le "danger" pour l'UGTA d'une d�mission g�n�rale des dockers de ses rangs. Il est � rappeler qu'� l'origine de la cr�ation de l'organisation syndicale autonome le Conseil des lyc�es d'Alger (CLA), un diff�rend organique qui avait oppos� des enseignants-syndicalistes au d�partement de l'organique de l'UGTA. Sur cette question pr�cise, il est � noter qu'au niveau de la wilaya d'Alger, le d�ficit de la repr�sentation syndicale au sein de la Centrale syndicale accuse un net recul depuis au moins cinq ann�es au profit des organisations syndicales autonomes. Un recul que les observateurs de la question sociale imputent au manque d'encadrement organique mais surtout "� l'esprit d'exclusion qui r�gne au sein de certaines structures de l' UGTA".
