Le forum du quotidien El-Moudjahid a accueilli hier l�association Macha�l Echahid avec au programme une conf�rence sur le th�me de la formation militaire en aviation lors de la guerre de Lib�ration. Mohammed Tahar Bouzghoub, El Baghdadi Chaichi, Hocine Snoussi sont revenus sur les �v�nements de l��poque et sur la formation des moudjahidine dans le domaine de l�aviation. Dans son intervention, El Baghdadi Chaichi a rappel� que la formation militaire de fa�on g�n�rale a constitu� une r�flexion � long terme : �En 1954, le 1er novembre, il y avait un manque de cadres. Apr�s la gr�ve des �tudiants en 1956, un grand nombre de lyc�ens ont rejoint nos rangs. Il �taient sans exp�rience mais motiv�s par le sentiment nationaliste. � Apr�s le congr�s de la Soummam, s�est fait sentir le besoin en cadres exp�riment�s. �La formation a �t� ainsi confi�e au colonel Bouamrane qui s�est, par la suite, rendu � Tunis et aussi pour l�armement au Caire. Le colonel a vu les portes des universit�s de plusieurs pays arabes s�ouvrir devant lui pour la formation des officiers. La premi�re promotion en aviation �tait compos�e de 5 aviateurs, 8 �l�ves ing�nieurs (1957) qui ont �t� form�s en une ann�e. La premi�re promotion a �galement �t� prise en charge au Caire en 1958�, a d�clar� le conf�rencier pr�cisant en outre que la nation arabe connaissait � l��poque une conjoncture particuli�re et a d�cid� ainsi de renforcer l�industrie militaire et la formation des cadres. A �t� alors initi�e une formation acc�l�r�e de 18 mois et � la fin de l�ann�e 1959 la promotion a vu le jour. Durant cette formation programm�e pour une ann�e en Syrie, pr�cise le conf�rencier, le volume horaire de formation au pilotage �tait d�� peu pr�s cent heures. Il s�agissait donc d�une formation primaire. Les �l�ves ont pu aussi acqu�rir une exp�rience � l�aviation moderne et aux avions � r�action lors d�une formation d�une ann�e en Chine. Ils ont ainsi rejoint les autres groupes pour arriver � un groupe au nombre de 20 entre aviateurs et ing�nieurs. Selon l�intervenant, l�ex-URSS a �galement accueilli des �l�ves dont la formation a �t� bas�e sur les h�licopt�res. �Toutefois, le 19 juin a �t� annonc� le cessez-le-feu sans que le formation ait �t� achev�e et nous sommes rentr�s le 5 septembre 1962 en Alg�rie�, a par ailleurs soulign� le conf�rencier. Ce dernier fera un bilan exhaustif de la formation pendant la guerre de Lib�ration et apr�s l�ind�pendance. Il s�agit de 44 pilotes toutes sp�cialit�s confondues, 11 ing�nieurs en a�ronautique, 6 contr�leurs radar, 20 m�caniciens et six parachutistes. �L�effectif de l�Alg�rie � l�ind�pendance �tait plus important que ceux des Tunisiens et des Marocains r�unis�, a soulign� le conf�rencier.
