Le nouveau pick-up de Mazda arrive enfin sur le march� local. Il a �t� pr�sent� dimanche dernier � la presse nationale en pr�sence de M. Mohamed Ba�ri, pr�sident-directeur g�n�ral du groupe Ival. L�occasion pour les journalistes de d�couvrir, dans une ambiance conviviale, les �l�ments d��volution sur ce v�hicule qui a marqu� et qui continue de marquer positivement les utilisateurs alg�riens. En fait de modification, c�est une v�ritable mutation que conna�t le BT-50. Une cure de jouvence qui va lui permettre de reprendre le t�moin et de s�en aller vers d�autres conqu�tes, d�autant que la concurrence dans ce segment s�accentue de plus en plus avec des mod�les qui s��rigent en r�f�rence incontournable et exercent une certaine influence. Le BT-50 de Mazda se pare, en tout �tat de cause, de nouveaux atours qui pourraient constituer autant d�arguments � faire valoir par les commerciaux de la soci�t� Jamal, distributrice de la marque japonaise en Alg�rie pour convaincre la client�le. Il est vrai toutefois que ce pick-up, dans son ancienne version, a beaucoup s�duit par sa robustesse, sa fiabilit� et surtout ses capacit�s de chargement. Il a, rappelons-le, r�ussi � supplanter la l�gendaire 404 bach�e dans beaucoup de r�gions du pays. Dans sa nouvelle version, le BT-50 se conforme aux nouvelles exigences de la client�le. En plus de la reconduction de ses valeurs fondamentales, il propose une cabine de conduite plus accueillante avec un confort et des �quipements dignes d�une berline. Le design ext�rieur a lui aussi subi un profond lifting qui lui procure d�sormais une allure sportive et de baroudeur indiscutable. Les similitudes avec son ego de chez Ford, le Ranger ne se sent gu�re une g�ne pour son image. Sa carrosserie a enregistr� 70 mm de plus en longueur avec des panneaux de porti�re et des flancs de benne de chargement plus hauts. Il est propos� en trois versions, le simple cabine (4x2), le double cabine (4x4) et une cabine freestyle (4x4) avec quatre portes antagonistes � ouverture centrale. Il est dot� d�une palette d��quipements tr�s vari�e allant de la climatisation � la cha�ne audio haut de gamme en passant par le verrouillage centralis�, les l�ve-vitres �lectriques, les marche-pieds lat�raux, l�ABS, les airbags, etc. Sous le capot, on retrouve un nouveau bloc turbo-diesel � rampe commune, le MZR-CD 2.5 qui d�veloppe une puissance r�elle de 143 ch � 3500 tr/mn avec un couple important de 330 Nm d�s 1800 tr/mn, ce qui offre une conduite ais�e � tous les r�gimes. Il est coupl� � une bo�te de vitesses manuelle de 5 rapports et une bo�te de transfert en mode 4x4 am�lior�e. Son prix de vente est fix� � 1 130 000 DA pour la version simple cabine 4x2 et 1 420 000 DA pour le double cabine 4x4.
