C�est ce qui ressort des d�clarations du wali, lors de la session ordinaire de l�APW, tenue les 30 et 31 mars et r�serv�e aux dossiers de l�emploi et de l�habitat. L�information a �t� donn�e en pr�sence du P/APC de Skikda, Ferhat Ghennai, qui a fait partie de l�assistance d�s le d�but de l�ouverture des travaux. Ce dernier a d�j�, au cours d�une rencontre, soulign� que la voie la plus fr�quent�e de Skikda, � partir de Merdj Eddib jusqu'� la cit� des Fr�res- Khaldi, en passant par les all�es du 20-Ao�t-55, l�avenue Didouche-Mourad, la place du 1er-Novembre, la r�sidence et la cit� Beni Malek, sera concern�e par des travaux de rev�tement et de r�habilitation. L�intervention de Tahar Melizi fait suite � la lecture du bilan annuel des activit�s des diff�rents services de l�Etat au titre de l�exercice 2006 et de la satisfaction presque unanime manifest�e par les �lus � son �gard. Le chef de l�ex�cutif a saisi cette occasion pour pr�senter les importants projets vitaux. A commencer par le secteur des routes. Uniquement pour les chemins communaux, sur une distance de 1600 km, une enveloppe financi�re de l�ordre de 300 milliards de cts sera d�gag�e si jamais le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, n�oppose pas un niet � cette demande formul�e par les autorit�s locales. Selon les projections en la mati�re, toutes les routes nationales seront concern�es par la r�habilitation, en continuit� de celle d�j� entam�e dans diff�rentes r�gions. Par ailleurs, le taux cibl� � atteindre pour la r�fection des chemins de wilaya est de 60%. Comme rapport�, la commune de Skikda b�n�ficiera du tiers de ce montant, ce qui serait tout juste bon pour rem�dier � la situation pr�valente. Sans pol�miquer, presque aucun tron�on, chemin ou voie principale ne sont �pargn�s par la d�gradation. Lorsque la voie principale des all�es du 20-Ao�t et la rue Didouche-Mourad, soit les importantes art�res de la ville, suscitent une r�guli�re grogne des automobilistes du fait soulign� pr�c�demment, il ne faut pas trop s��tonner de voir le m�me constat s��tablir pour de petites ruelles et acc�s des lotissements. En effet, concernant les petites ruelles, reliant les quartiers hauts de la ville, leur cas est aussi d�savantageux. Logiquement oubli�es car souvent emprunt�es que par les r�sidents. Le sort des cit�s des Fr�res-Allouche, Bekkouche Lakhdar, la Porte des Aur�s, la descente de Zarabata, la ruelle longeant la cit� Esp�rance a failli �tre pris en charge par l��quipe communale sortante. Des n�gociations avec des entrepreneurs n�auraient pas abouti, les travaux n�cessitant des engins sp�ciaux pour pouvoir acc�der sur site. Les lotissements sociaux, Boulekroud, Sidi-Ahmed, Boulkeroua, Oued-El-Ouahche, sont en pleine extension et expansion d�mographique, un d�veloppement qui ne touche pas leurs chemins en tous les cas. Une op�ration d�envergure sera bien accueillie par les habitants, qui y r�sident depuis une vingtaine d�ann�es, et ce, en attendant la concr�tisation de l�une parmi leurs autres pr�occupations principales : la construction des escaliers. Le wali a d�clar� �galement transf�rer la prise en charge du cas des chemins communaux de l�APC vers la DTP, �les APC sont d�munies en moyens financiers et mat�riels pour cette t�che�, se justifie-t-il. Le premier homme de Skikda a estim� que les d�lais des travaux seront cette fois-ci moins longs. Nouveau discours, les entreprises de r�alisation ne sont pas inexistantes, �on avait au d�but deux entreprises pour les routes, nous comptons actuellement vingt-trois�, affirma-t-il.
