Diar Essa�da (la cit� du bonheur), une cit� qui s�ouvre sur la M�diterran�e tout comme sa s�ur jumelle Diar El Mah�oul ou encore la cit� Climat-de-France, toutes con�ues par l�architecte fran�ais Fernand Pouillon. Diar Essa�da, cit� de conception moderne pour l'�poque (1950), a �t� construite en moins d�un an sur le chemin des Cr�tes. Les travaux de terrassement avaient d�but� le 4 ao�t 1953 et la cit� fut livr�e en novembre 1954. Ce terrain s�appelait la ferme Juan et servait dans le pass� de terrain de jeux aux enfants qui y chassaient les chardonnerets, les serins cinis et les verderons � la glu et au filet. Diar Essa�da La premi�re pierre (elle pesait 2 tonnes) fut pos�e � la Redoute � l�angle de la rue Catinat et du chemin Abdelkader, en pr�sence du maire Jacques Chevallier (succ�dant � Pierre Ren� Gazagne). Etaient pr�sents �galement les conseillers municipaux de la ville d�Alger et l�architecte Fernand Pouillon qui avait r�nov� le vieux port de Marseille et auquel le maire fait appel pour la concr�tisation de ce projet. Sur un terrain de 8ha furent r�alis�s 732 logements ultramodernes, compl�tement �quip�s (r�frig�rateur, cuisini�re, salle de bains, chauffage central), des locaux commerciaux, un march�, deux �coles (l�une de filles, l�autre de gar�ons regroupant au total 1 400 �l�ves), un garage d�une capacit� d�accueil de 400 voitures, des structures sportives... La Cascade, le bassin des Dauphins, la place des Palmiers, la tour aux Totems, la Colonnade, la place Porte-de-la-mer, le Belv�d�re des arcades faisaient aussi partie de cette cit�. Les pierres utilis�es pour la construction (de couleur cr�me) furent transport�es par cargo � partir des carri�res proven�ales de Fondvieille (sud de la France). Les habitants les surnommaient �les pierres qui pleurent� en raison de l'eau qu�elles rejettent apr�s absorption. Afin de faire face � la d�mographie galopante, le nouveau maire, Chevallier, lan�a un vaste programme de construction de logements sociaux. Diar El-Mah�oul Outre Diar Essa�da, une autre cit� jumelle, Diar El-Mah�oul (quartier de l�abondance ou la cit� de la promesse tenue), fut construite � proximit� de la premi�re et livr�e en octobre 1955. Cette cit� comprenait 1 550 logements dont une cit� �simple confort� (con�ue pour les Alg�riens) et �une cit� confort normal� destin�e exclusivement aux Europ�ens. B�tie sur une superficie de 12 ha, la cit� Diar El-Mah�oul incluait �galement une mosqu�e, un centre de soins, une poste, un bloc scolaire, une mairie annexe... ainsi qu'un t�l�ph�rique pour relier les deux cit�es. Le t�l�ph�rique Inaugur� en f�vrier 1956, ce t�l�ph�rique se composait de deux cabines circulant en va-et-vient et pouvant transporter 30 passagers, � une vitesse de 23,4 km/h (76 secondes pour un trajet entre les deux stations extr�mes). Certains jours, plus de 10 000 personnes l�empruntaient pour rejoindre le plateau S�sini � partir de Belcourt, ou l�inverse.
