Les cadres syndicaux de l�UGTA interpellent le premier responsable de la Centrale syndicale. A l�adresse de ce dernier, ils revendiquent une �v�ritable �coute pour la prise en charge des pr�occupations des travailleurs et travailleuses ainsi que de leurs repr�sentants syndicaux�. Abder Bettache - Alger (Le Soir) - Hier, lors d�un rassemblement tenu au si�ge de la Maison du peuple Abdelhak-Benhamouda, les syndicalistes du port d�Alger, de la Cnas, de Sonatro, de CML, de la Cnan, de la SAA, de SEAAL, ou encore ceux des secteurs de la sant�, du textile et cuirs, pour ne citer que ceux-l�, ont appel� au �r�glement des probl�mes socioprofessionnels�, � l�image des situations des �journaliers du port d�Alger, des navigateurs de la Cnan Maghreb Lines, des travailleurs de la S�curit� sociale ou ceux du textile et cuirs. Ces derniers, faut-il le rappeler, sont mont�s au cr�neau par le biais de leur f�d�ration, en interpellant le premier responsable de l�ex�cutif sur la situation qui pr�vaut au sein de ce secteur, dont la d�cision de la fermeture de l�unit� de fabrication des chaussures sise � Ch�raga a provoqu� col�re et consternation. M�me sentiment exprim� par la section syndicale de l�entreprise SETO (Soci�t� des �tudes techniques d�Ouargla) dont des syndicalistes �taient pr�sents � ce rassemblement. Ces derniers ont saisi cette opportunit� pour �solliciter le SG de l�UGTA afin d�intervenir en toute urgence pour sauver notre entreprise du complot grave ourdi contre elle, dans le but de la donner sur un plateau d�argent � l�un des priv�s install� � Ouargla�. De leur c�t�, les cadres syndicaux de l�Entreprise portuaire d�Alger, partie prenante de la Coordination nationale des syndicats des ports d�Alg�rie (CNSPA), ont saisi l�opportunit� du rassemblement de ce mardi pour faire �tat des principaux probl�mes auxquels font face les 14 000 dockers. Il s�agit, notamment, de la �d�cision unilat�rale prise par le Conseil interminist�riel (CIM) en mars dernier faisant �tat du transfert uniquement vers les STH des �quipements portuaires (remorqueurs), urgence d��quiper le port d�Oran en remorqueurs et mat�riels de manutention, probl�mes de saturation des ports de Mostaganem et de Ghazaouet et celui des travailleurs journaliers au niveau du port d�Alger. Les repr�sentants syndicaux des dockers ont soulev� �galement la probl�matique �de l�absence de dialogue de concertation et la non-association de la CNSPA dans la prise de d�cision concernant le devenir des entreprises portuaires et des travailleurs�. A. B.
