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COORDINATION NATIONALE DES SYNDICATS DES PORTS D�ALG�RIE (CNSPA)
�Nous refusons la privatisation de filiales d�j� rentables�
Publié dans Le Soir d'Algérie le 10 - 08 - 2008

R�unis le 4 ao�t dernier, les membres de la Coordination nationale des syndicats des ports d�Alg�rie d�noncent �le mutisme du minist�re des Transports face � leurs revendications�.
F. Zohra B. - Alger (Le Soir) - Pr�cisant que la demande d�audience d�pos�e aupr�s des services du minist�re de tutelle n�a pas �t� accept�e, les syndicalistes r�it�rent leurs revendications qui sont principalement ax�es sur �la d�nonciation de la spoliation des �quipements maritimes ainsi que la privatisation des ports�. Selon M. Gomri, coordinateur des syndicats des ports d�Alg�rie, la STH, une soci�t� filiale de Sonatrach cr��e en partenariat avec l�Entreprise du port d�Arzew (20 %) celle du port de Skikda (15 %) et celle de B�ja�a (5%), constitue une pr�occupation pour les syndicats de ces ports �du fait que la d�marche des pouvoirs publics a �t� initi�e de fa�on unilat�rale�. La Coordination a d�nonc� le fait que le partenaire social n�ait pas �t� associ� aux r�unions qui ont �t� programm�es. La CNSPA dit ainsi vouloir attirer l�attention des pouvoirs publics sur le fait que �la STH ambitionne d�accaparer toutes les pr�rogatives li�es � la gestion des ports p�troliers�. Selon le communiqu� de la CNSPA, il s�agit notamment de la spoliation des �quipements maritimes que sont les remorqueurs, pilotins et canots. Les syndicalistes pr�ciseront, en outre, que le transport des hydrocarbures et les op�rations de pilotage et de remorquage reviennent aux entreprises portuaires. La CNSPA expose aussi ses pr�occupations concernant la privatisation des ports, essentiellement du terminal � conteneurs du port d�Alger par le groupe Dubai Emirati. Les travailleurs disent, par le biais de leur syndicat, refuser toute forme de concession et de privatisation des ports. �Nous avions pourtant pr�cis� que toute initiative devait se faire en consultation avec le partenaire social�, a d�clar� M. Gomri qui s�interrogera sur l�utilit� de privatiser des filiales d�j� rentables. Les membres de la Coordination mettront aussi en avant l�argument selon lequel 60 % des b�n�fices des entreprises portuaires proviennent du terminal � conteneurs. La Coordination pr�voit ainsi une r�union au d�but du mois de septembre prochain en vue d�une consultation avec les syndicats des ports du pays sur les actions � entreprendre.

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