�Nous avons affaire � une entreprise d�envergure internationale, mais qui n�arrive pas � livrer dans les d�lais 3,5 km ! C�est grave !� Voil� en substance la r�action du ministre Amar Ghoul pendant sa visite dans la wilaya de Bouira pour inspecter les derniers tron�ons rest�s en rade dans le cadre de la r�alisation des grands ensembles qui constituent les 101 km de l�autoroute Est- Ouest qui traversent la wilaya de Bouira. Le ministre, qui �tait en col�re, a imm�diatement instruit le repr�sentant de l�ANA pour appliquer les p�nalit�s de retard � l�entreprise incrimin�e, Todini en l�occurrence, dont on dit pourtant beaucoup de bien tant elle est de renomm�e internationale. Cependant, malgr� le satisfecit obtenu pour la r�alisation du contournement de la ville d�El-Esnam sur 12 km, force est de constater que cette entreprise italienne a �t� charg�e de la r�alisation du tron�on entre Bouira et El-Adjiba, sur 26 km, pi�tine toujours au niveau des 4 km qui relient Oued-Eddous � la sortie sud de la ville de Bouira jusqu�� Dra�- La�tech ainsi que sur les 10 km qui contournent la ville de Bechloul et qui relient la sortie est d�El-Esnam � El- Adjiba. Ces deux parties avaient �t� d�falqu�es dans un premier temps de la dur�e impartie pour la r�ception de tout le projet. Or, apr�s la r�ception du tron�on de 12 km qui contourne la ville d�El-Esnam en juillet 2007, le ministre des Travaux publics avait donn� assez de temps � Todini pour achever les 4 km qui comprennent un viaduc ainsi que la partie allant d�El-Esnam jusqu�� El- Adjiba. Ces deux tron�ons devront �tre achev�s avant la fin de l'ann�e en cours, sinon Todini �se verra inflig�e des p�nalit�s s�v�res�, dira le ministre au repr�sentant de l�ANA, appel� � suivre 24 heures sur 24 le rythme des travaux et � appliquer la sanction. Cela dit, l�ire du ministre Ghoul avait d�j� �t� d�clench�e lors de l�inspection du 2e tube du tunnel A�n- Chriki. Le rythme des travaux est tr�s lent alors que les d�lais pour la r�ception du projet �taient fix�s au plus tard au mois de novembre 2008. Voyant les tergiversations des responsables charg�s de la r�alisation de ce 2e tube long de 1 200 m�tres, le ministre somma ces derniers de recruter plus de main d��uvre et de faire travailler tous les engins afin d�achever les travaux dans les d�lais, c�est-�-dire fin novembre prochain. Et comme pour acculer les responsables de ce projet, le ministre invita sur place l�entreprise charg�e de l�installation de la ventilation et de l��clairage au niveau du premier tube, qui est op�rationnel depuis juillet dernier, � entamer d�s � pr�sent son travail afin que le tunnel soit ouvert � la circulation d�s sa r�ception. Enfin, seule consolation pour le ministre des Travaux publics, le dernier tron�on de 16 km qui va d�El-Adjiba jusqu�aux fronti�res avec Bordj-Bou-Arr�ridj et dont les d�lais de r�alisation s��taleront jusqu�� fin 2009. L�, l�entreprise chinoise CITIC-CRCC est non seulement dans les d�lais mais en avance au niveau de certains points. Cependant, le ministre a insist� pour acc�l�rer la cadence des travaux et achever quelques ouvrages d�art avant l�arriv�e des grandes pluies de d�cembre et janvier. Rappelons que le ministre Ghoul qui a promis de revenir dans trois semaines pour inspecter le tron�on Lakhdaria-Khemis-El- Khechna, long de 18 kilom�tres et le tunnel de Bouderbala, a inaugur� une unit� d�intervention de la Protection civile install�e � Djebbahia, dans l�ancienne base de vie de Cosider.
