Dix ports commerciaux, dont les syndicats sont membres � part enti�re de la Coordination nationale des syndicats des ports d�Alg�rie (CNSPA), affili�e � l�UGTA, conna�tront un arr�t total de leurs activit�s le 12 novembre prochain. La d�cision a �t� prise avant-hier par la CNSPA � l�issue d�une r�union qui s�est tenue les lundi 3 et mardi 4 novembre courant � Alger. Abder Bettache (Alger Le Soir) - A l�origine de cette mont�e au cr�neau des repr�sentants des 14 000 dockers, plusieurs revendications et aussi la d�cision prise par les pouvoirs publics d�engager un projet de partenariat entre les ports d�Alger et de Djendjen avec le groupe �mirati DP. World Duba�. Dans le proc�s-verbal de ladite r�union dont le Soir d�Alg�rie a obtenu une copie, il est mentionn� que �la Coordination nationale des syndicats des ports d�nonce et rejette le projet soumis au conseil d�administration de l�EPAL (Entreprise portuaire d�Alger) du 27 octobre 2008 alors que les membres du comit� des participations ont �mis des r�serves pour non-respect de la r�solution n�06 du 4.07.2004 instituant le dialogue et la communication avec le partenaire social�. Comme il est �voqu� �le nonrespect du proc�s-verbal de la r�union du 10 avril 2006, pr�sid�e par le ministre de tutelle, en pr�sence de deux membres du secr�tariat national de l�UGTA et des membres du CNSPA, et des orientations du pr�sident de la R�publique concernant la privatisation et le partenariat avec les op�rateurs �trangers�. Sur un autre plan, les repr�sentants des dockers ont d�non�� �le m�pris affich� envers les repr�sentants l�gaux des travailleurs des ports� et plaid� pour �la r�solution d�finitive du probl�me des travailleurs journaliers et la mise en place dans les plus brefs d�lais du dispositif de n�gociation de la convention de branches, arriv�e � terme en octobre 2008�. La Coordination rejette, par ailleurs, �dans le fond et dans la forme toutes les dispositions prises dans le cadre de la convention STH (gestion des ports p�troliers) �. Pour rappel, le dossier STH est relatif � une filiale de Sonatrach, cr��e en partenariat avec EP Arzew (20%), EP Skikda (15%) et EP B�ja�a (5%). �La Coordination nationale des syndicats des ports, exprime son m�contentement de l��volution de ce dossier, d�nonce la d�marche unilat�rale des pouvoirs publics (minist�re des Transports, Sogeports, minist�re de l�Energie et les P-dg des entreprises) et constate une nouvelle fois que le partenaire social n�a pas �t� associ� aux diff�rentes r�unions tenues en plusieurs s�ances, en l�absence des repr�sentants syndicaux�, a-t-on soulign�. Sur un autre plan, par la voix de son premier responsable, la CNSPA a �galement fait part de son inqui�tude quant � la privatisation et aux projets de partenariat dans la gestion des ports. Selon M. Gomri, repr�sentant le port de Skikda, ce point concerne notamment le port d�Alger. �La CNSPA s�insurge contre l��volution du dossier li� � la gestion par le groupe �mirati DP. World Duba� des terminaux � conteneurs d�Alger et Jijel�, a-t-on ajout�. Pour rappel, en 2006, les travailleurs des dix ports commerciaux du pays ont observ� une journ�e de protestation engendrant un manque � gagner de 14 � 15 milliards de dinars pour les ports. Les contestataires demandent le gel ou carr�ment la suppression du d�cret ex�cutif portant s�paration de certaines activit�s portuaires. Selon eux, la modernisation du port n�est pas tributaire de sa privatisation. �Nous avons r�alis� une meilleure performance jusque-l�. Si les autorit�s veulent moderniser nos ports, elles n�ont qu�� mettre � notre disposition les moyens n�cessaires�, ont-ils affirm�.
