Selon son P-dg, Mokhtar Chahboub, la Soci�t� nationale des v�hicules industriels (SNVI) a un plan de charges qui couvre trois ans, m�me si le constructeur national, contraint par un endettement global de 62 milliards de dinars, attend encore le traitement de son programme de redressement. Ch�rif Bennaceur - Alger (Le Soir) - Hier, la Soci�t� nationale des v�hicules industriels (SNVI) a sign� deux contrats de livraison avec l�entreprise de commercialisation et distribution des produits p�troliers, Naftal. D�un montant global de 965,71 millions de dinars (environ 14,2 millions de dollars), ces contrats ont �t� conclus dans le cadre d�un appel d�offres et d�un march� de gr� � gr�. Ils portent sur la fourniture de 111 semi-remorques citernes hydrocarbures (30 000 litres) et de 100 camions type K120 porte-bouteilles de gaz. S��talant sur huit mois, avec des livraisons partielles, la r�alisation des semi-remorques est pr�vue � l�usine de Tiaret, o� un partenariat lie la SNVI au carrossier fran�ais TBK. Quant aux camions, ils seront produits dans un d�lai de quatre mois au niveau du site de production de la SNVI � Rouiba (banlieue est d�Alger). La SNVI veut �prioriser� Naftal Des contrats qui confortent, selon le P-dg du constructeur national, la �bonne� et �ancienne� relation qui lie la SNVI � Naftal, avec un montant de 4 milliards de dinars d�engagements conclus durant les 6 derni�res ann�es (fourniture de 800 moyens de transports et produits). Mais aussi, dira le P-dg de la SNVI, la volont� de cette derni�re, en apportant son expertise et durablement, de �prioriser� Naftal, pour contribuer � satisfaire ses obligations d�approvisionnement, et partant, les entreprises publiques nationales. De son c�t�, le P-dg de Naftal, Sa�d Akretche, a affirm� la volont� de son entreprise de continuer cette relation, ce partenariat �gagnant-gagnant�, avec la SNVI dont la production, de �qualit�, r�pond aux sp�cifications techniques et commerciales de l�acheteur. Cela m�me si Sa�d Akretche laissera entendre que le choix de la SNVI r�sulte �peut-�tre� des cons�quences de la crise financi�re internationale et de la mise en �uvre d�une strat�gie industrielle, mais aussi d�une question d� �int�r�t commun �. Des capacit�s �satur�es�, un plan de charges de 3 ans N�anmoins, des contrats que la SNVI s�engage � ex�cuter dans les d�lais, au courant du 1er trimestre 2009, voire, �au cas par cas�, les contraintes de fabrication et de capacit�s �limit�es�, �satur�es� de production, se posant. A ce propos, Mokhtar Chahboub a indiqu� que sa soci�t� est tenue par un plan de charges qui couvre trois ans de production. Outre les contrats conclus avec le minist�re de la D�fense nationale (qui repr�sentent 40% des engagements de la SNVI), il s�agit notamment de livrer 4000 v�hicules dont un millier de v�hicules de transport scolaire, pour le compte du minist�re de l�Int�rieur et des Collectivit�s locales, pour un montant de 20 milliards de dinars et sur un �ch�ancier de deux ans. Il est question �galement de poursuivre les discussions pour la fourniture de pi�ces de rechange pour le Niger et le Togo, un march� de 20 millions de dollars conditionn� par l�obtention du financement de la Banque islamique pour le d�veloppement (BID). Mais aussi de poursuivre la livraison de pi�ces de rechange pour la Mauritanie et le Gabon, un march� de 28 millions de dinars. Ainsi, la SNVI affiche un chiffre d�affaires d�une vingtaine de milliards de dinars en 2008 et de m�me ordre pour 2009 (entre 21 et 24 milliards de dinars). D�j�, l�entreprise doit livrer avant la fin de l�ann�e pour 4,5 milliards de dinars de v�hicules et �quipements en �bon sauf�. Un endettement de 62 milliards de dinars Des v�hicules dont la finalisation a d�pendu de la concordance des financements bancaires avec le lancement des plans de commandes des intrants de fabrication. En notant que le niveau de production de la SNVI tourne autour de 3500 v�hicules par an, allant jusqu�� 5000 unit�s. En outre, la SNVI compte, hors l�unit� de Tiaret, un effectif de 7000 agents dont 5000 sur le site de Rouiba et le reste au niveau de 11 unit�s commerciales. Contrainte par un endettement global de 62 milliards de dinars, la SNVI attend encore le traitement de son plan de redressement. Un plan que la SNVI a propos� aux pouvoirs publics depuis un certain temps, conform�ment � des instructions gouvernementales, mais qui reste soumis � l�aval desdites autorit�s. Ce qui contraint la SNVI dans son programme de d�veloppement. Et d�autant que la soci�t� n�a �t� confort�e d�aucun appui pour ses investissements depuis plusieurs d�cades. Comme Mokhtar Chahboub ne manquera pas de le rappeler en marge de la c�r�monie de signature des deux contrats avec Naftal et d�une visite des sites de production � Rouiba de la SNVI, un des fleurons de l�industrie nationale en qu�te de stimulation. C. B. AU PROFIT DES SINISTR�S DE GHARDA�A La SNVI livrera 1 000 chalets � la mi-d�cembre La Soci�t� nationale des v�hicules industriels (SNVI) va livrer vers la mi-d�cembre 2008 un millier de chalets au profit des sinistr�s de Gharda�a. S�engageant � les livrer conform�ment aux instructions du gouvernement, le P-dg de la SNVI, Mokhtar Chahboub, a assur� que ces chalets sont d�j� achev�s et qu�il a fallu 380 semi-remorques pour leur transport sous forme de kits.
