La nouvelle ligne de l'autorail reliant B�ja�a � Alger entrera d�finitivement en exploitation au courant de ce mois de mars, a indiqu�, ce jeudi, le ministre des Transports, Amar Tou, au cours de sa visite de travail effectu�e dans la wilaya de B�ja�a. Son inauguration et sa mise en service officielle interviendront en m�me temps que la mise en circulation des autorails sur les autres dessertes du m�me type concernant les lignes ferroviaires reliant, entre autres, Constantine-Jijel, Constantine-Bordj Bou-Arr�ridj, Constanine-Skikda-A�n- M'ila-T�bessa, a-t-il pr�cis�. Amar Tou, qui a ralli� par train la capitale des Hammadites dans la matin�e de jeudi, a curieusement insist� sur le caract�re de son d�placement � B�ja�a qu�il qualifie de simple visite d�inspection des diff�rents projets en cours de r�alisation dans la r�gion li�s � son secteur. �Il ne faut surtout pas parler d�inauguration de l�autorail B�ja�a- Alger. Ce n�est pas l�objet de ma visite. Cela interviendra au courant du mois de mars mais je promets que ce sera la premi�re ligne � mettre en circulation �, sans pour cela fixer de date pr�cise, a-t-il �tonnement d�clar� aux journalistes pr�sents. Ce genre d�interventions �inhabituelles � sur le caract�re d�une visite d�un membre du gouvernement n�a pas manqu� de donner libre cours aux sp�culations. La d�claration de Amar Tou est d�crypt�e en tout cas � B�ja�a comme l�indice de l�annonce d�une �ventuelle visite du pr�sident prochainement dans la wilaya et qui aura � proc�der personnellement � l�inauguration de l�autorail. Au niveau de la gare ferroviaire du chef-lieu de wilaya, le ministre des Transports, qui s�est f�licit� de la qualit� des travaux r�alis�s, a indiqu� que le transport des voyageurs par chemin de fer �r�pond au souhait et � la volont� de Bouteflika de d�velopper le transport des voyageurs sur le territoire national � travers un plan mis en �uvre pour la modernisation, l'extension et la r�alisation de voies ferr�es�. Dans le cadre des projections du d�partement de Amar Tou, on parle de l��lectrification du tron�on ferroviaire B�ni-Mansour-B�ja�a ainsi que la r�alisation d�un nouveau couloir sur la m�me ligne qui permettrait d�atteindre la vitesse de pointe de 220 km/h. L'exploitation de cette ligne autorail, d�une capacit� de 200 places, constitue une importance majeure pour la SNTF qui ambitionne de r�habiliter le transport des voyageurs par voie ferroviaire, qui fait face � un net d�sint�ressement. Il convient de signaler que la ligne B�ja�a-Alger, consid�r�e jusqu�aux ann�es 1980 comme l�une des plus rentables du pays, s�est retrouv�e �trangement suspendue depuis le d�but des ann�es 2000 alors que la desserte entre B�ja�a et Beni-Mansour fut r�duite � un seul train en aller-retour quotidien. Le projet de renouvellement de la ligne B�ni-Mansour-B�ja�a a �t� confi� � un groupement d�entreprises alg�ro-fran�ais (Secorail et Sotref) pour une enveloppe de 1,92 milliard de dinars. D�une capacit� de 199 places, cet autorail, long de 75,6 m, acquis en Espagne, �quip� d�un ordinateur de bord qui dispose de toutes les commodit�s, parcourra le trajet B�ja�a- Alger en moins de quatre heures avec une vitesse de pointe de l�ordre de 160 km/h. L�autorail, contrairement au train classique, effectuera moins d'arr�ts puisqu�il n�aura � desservir que les gares importantes se trouvant entre les villes d�Alger et de B�ja�a, c'est-�dire Sidi-A�ch, Akbou, B�ni Mansour, Bouira, Boumerd�s. La vir�e b�jaouie a �t� aussi l�occasion pour Amar Tou d�inspecter le chantier de r�alisation d�une gare routi�re, � l�entr�e de la ville de B�ja�a, dont le taux d�avancement des travaux avoisinerait les 15% et qui devrait �tre livr�e le mois de mai 2010, a-t-on annonc�. Le ministre s�est dirig� ensuite au port o� il a eu � inspecter les installations du terminal de conteneurs ainsi que le chantier de r�paration navale o� s�effectuent les r�parations du carferry Tarik-Ibn-Ziad. Des r�parations qui, jusque-l�, �taient r�alis�es � l��tranger, a-t-on soulign�. Le P-DG du port a pr�sent� au ministre des Transports les diff�rents projets de son d�veloppement � travers la r�alisation de nouveaux quais et une gare maritime. R�pondant aux inqui�tudes exprim�es par le responsable de l�Entreprise portuaire de B�ja�a quant � l��touffement de son entreprise, d�o�, pr�conise-t-il, l�imp�rieuse n�cessit� d�engager des travaux d�extension et de modernisation du port pour rester comp�titif et faire face � l��tau exerc� par les ports de Djendjen et celui d�Alger, le ministre des Transports, qui s�est montr� �attentif aux pr�occupations l�gitimes du responsable du port�, a assur� que son d�partement est �dispos� � accompagner les projets en question�. �Engagez les �tudes n�cessaires et nous vous accompagnerons dans leur r�alisation�, a promis Amar Tou qui s�est �galement montr� dispos� � aider les autorit�s locales dans la r�alisation d�un tramway pour la ville de B�ja�a. Saisissant la pr�sence du ministre des Transports, l�homme d�affaires alg�rien Issad Rebrab, patron du groupe Cevital qui a �t� �somm�, selon lui, par les responsables du port de d�gager son mat�riel du quai pour permettre l�extension du terminal de conteneurs, a exprim� ses vives inqui�tudes quant au sort r�serv� � ses deux raffineries de sucre consid�r�es comme les plus importantes au monde avec une capacit� de production 900 000 tonnes/jour. Le groupe Cevital repr�sente au passage 25% du trafic maritime du port de B�ja�a, a-t-on appris. �On me demande de d�gager mon mat�riel. Une telle d�cision constitue une mort certaine de mon entreprise qui est appel�e � couvrir l�ensemble des besoins en sucre du pays avec un exc�dent de production de 75 % destin� � l�exportation�, s�est d�fendu, en substance, Issad Rebrab aupr�s du ministre qui l�a rassur� que l�extension n�aura �aucune cons�quence� sur ses deux raffineries. Avant de poursuivre son p�riple vers les wilayas de Jijel et Constantine dans l�apr�s-midi de jeudi, Amar Tou s�est rendu, pour clore sa visite dans la capitale des Hammadites, � l�a�roport Soummam Abane-Ramdane ainsi qu�� l�Ecole de formation maritime pour s�enqu�rir de l��tat d�avancement des travaux qui s��ternisent depuis plusieurs ann�es. Une visite de Amar Tou plut�t riche en promesses sachant qu�except�e la d�cision de construction d�une halte des chemins de fer � m�me de permettre une connexion avec la gare routi�re et la r�habilitation de la structure ferroviaire de Tazmalt qui date de l��poque coloniale, aucun engagement concret n�aura �t� pris par le ministre qui s�est content� pour chaque projet, � l�image du tramway de la ville de B�ja�a et des projets de d�veloppement du port de r�pliquer �faites les �tudes et on d�fendra son inscription�.
