L�entreprise en charge de la r�alisation du tramway de Constantine est en effet pass�e aux travaux en milieu urbain et les automobilistes et autres usagers de la route devront s�adapter � un nouveau plan de circulation � partir d�aujourd�hui. Un plan adapt� sur la base des propositions du groupement italien en charge des travaux de r�alisation du tramway, qui stipule beaucoup de changement sur les itin�raires habituels et augure d�un nombre de d�sagr�ments li�s aux embouteillages. Le trac� du tramway impose la d�molition du pont gauche supportant la chauss�e sur la RN5 (une route qui conna�t un trafic de 70 000 v�hicules/jour) � proximit� de l�unit� de la Protection civile situ�e en bas de la cit� des Terrasses. L�emplacement des piles de ce pont, explique le directeur du transport � Constantine, entrave l�am�nagement du tron�on en question, c�est-�-dire la pose des rails pour le tramway, l�am�nagement d�une voie pour v�hicules et la construction de trottoirs confortables pour les pi�tons. Cette op�ration durera 6 mois et les automobilistes devront changer d�habitude, de nuit comme de jour. De 5h du matin jusqu�� 20h, ceux venant d�Alger verront la route se r�tr�cir � l�approche du chantier et emprunteront, suivant une signalisation verticale renforc�e, le pont droit sur une distance de 300 m avant de retrouver la double voie. Elargie sur le terre-plein du c�t� de la zone industrielle Palma, cette partie de la route devra supporter un trafic dans les deux sens parce que ceux allant vers Alger devront �galement passer par cette partie �r�tr�cie� qui ne manquera pas de conna�tre d��normes bouchons. Des ralentisseurs en forme de �clous� y seront pos�s pour mod�rer la vitesse des automobilistes. Il est pr�f�rable, cependant, selon le m�me responsable, pour ceux allant vers le centreville de prendre plut�t la route traversant le quartier du 5-Juillet o� des feux tricolores qui seront install�s � la sortie de ce quartier au point de croisement desservant la cit� du 20-Ao�t (devant le point de vente de la SNLB) devront r�guler le passage des automobilistes. Un autre bouchon. Et pour rallier l�universit�, un long d�tour obligeant les automobilistes de passer par la zone industrielle pour emprunter par la suite la route de Massinissa est pr�vu. De 20 h � 5 h du matin, le pont droit sera aussi coup� � toute circulation et ce, pendant dix jours. La d�molition du pont gauche n�cessite la pose d�engins sur ce pont et les usagers de la route durant cette partie de la journ�e (1 000 v�hicules par heure selon les statistiques disponibles) devront prendre la �bretelle� connectant la RN5 � la route menant au centre-ville, marquer le stop install� devant l�unit� de la Protection civile pour enfin retrouver la double voie vers El- Khroub. �Nous avons signifi� � l�entreprise de r�alisation de faire ce travail de d�molition pendant la nuit pour �viter aux usagers les bouchons interminables�, avancera-t-il. Il convient de noter que ce plan de circulation verra encore des adaptations, au fur et mesure de l��volution des travaux de r�alisation du tramway. Des adaptations que validera une commission ad hoc, charg�e entre autres de la lib�ration de l�emprise sur les possessions et �galement sur les voies de circulation et qui a r�alis� jusqu�ici 90% de son travail dans ce sens. Ce projet cl�s en main, d�un co�t global de l�ordre de 330 millions d�euros, devrait �tre r�ceptionn� dans un d�lai de 31 mois � compter de novembre 2008.
