La listes des concessionnaires automobiles autorisés à faire de l'assemblage ou de la fabrication en Algérie se dessine chaque jour un peu plus. De 10, elle est passée soudainement à 40, même s'il est vrai qu'il y a lieu de souligner qu'outre les véhicules de tourisme et les poids lourds sont également concernées des marques d'autobus et d'autocars, des engins de travaux publics, de machinisme agricole et de motocycles. Pour ce qui est des véhicules légers, il s'agit de cinq entreprises retenues, à savoir SPA SOVAC (Volkswagen, Seat et Skoda), Sarl Tahkout (Hyundai), Renault Algérie Production (RAP), GM Gloviz (Kia) et PSA Peugeot. Les véhicules de type industriel sont répartis en deux genres. Ce sont les camions et tracteurs routiers qui seront produits par Global Motors (Hyundai, Corée), PENG PU Algérie (Daewoo, Corée), Maghreb Truck (MAN, Allemagne), Atefi (Scania, Suède), Ival (Iveco, Italie), Kiv (Foton, Chine), Savem (Astra, Italie), Ama (Hino, Japon), Diamal (Mistsubishi, Fuso, Japon), Elsecom (Tata et Saewoo, Inde et Corée), GM Trade (Shacman, Chine), Soframimex (CNHC, Chine) et Soprovi (Renault Truck, France). Il y a aussi les véhicules industriels à remorques, attribués à Maghreb Trailer Industries, Tirsam et Nova Trailer. Pour les autobus et autocars, les entreprises retenues sont Global Motors (Hyundai, Corée), Atefi (Scania, Suède) et GM Trade (Higher, Chine). Engins de travaux publics : Les concessionnaires autorisés sont Tiziri Motors (Hyundai, Corée), Biamo (Maximal, Chine), Mando Truck (World Mando, Chine), Negoce Auto (Heli, Chine), Socope (Shantui, Chine). Machinisme agricole : Les concessionnaire retenus sont FAMAG (Sonalika, Inde), Motors (Algérie, Belarus) et Tirsam (Inde). Les entreprises validées sont AS Motors (AS Motors Riya, Chine), HAM Motors (Chine), Big Town Africa (Trowareg, Chine), Coggliola Motors (Italie) et Easy Motors (Riya, Chine).
