La circulation automobile intra-muros à Chlef devient de plus en plus problématique, avec l'accroissement du parc roulant. Malgré la réalisation de deux trémies, l'encombrement de circulation est toujours omniprésent notamment au niveau du marché couvert de hay Bensouna dans la ville de Chlef qui crée des embouteillages à longueur de journée. Les automobilistes s'arrêtent en deuxième position pour faire leurs emplettes, gênant ainsi la fluidité de la circulation surtout que la route relie le centre ville à la nouvelle ville de hay Bensouna. Pour garer aujourd'hui sa machine, il faut au moins une heure de roulement à travers les artères et ruelles afin de pouvoir trouver une place de stationnement. C'est dire la nécessite de trouver une solution urgente au problème de saturation de la circulation. Pour remédier à ce problème et permettre une meilleure fluidité de circulation au niveau de hay Bensouna, le wali a donc décidé, lors de sa dernière sortie dans la ville de Chlef, l'élaboration d'une étude pour la réalisation d'un tronçon d'évitement dans le but d'apporter des solutions fiables à ce problème, devenu un véritable casse-tête chinois, aussi bien pour les pouvoirs publics que pour les usagers de la route. Cette étude prévoit la réalisation d'une route d'évitement destinée à la décongestion du trafic routier reliant la nouvelle ville de hay Bensouna au centre-ville. Signalons qu'actuellement, une opération d'aménagement est en cours pour dégager tous les espaces et éliminer tous les obstacles afin de faciliter la réalisation du projet de la route d'évitement. Sachant que, les plus longs bouchons se forment aux carrefours jouxtant le siège de la sûreté de wilaya, le pont de hay Meddahi desservant hay Ennasr, Charra et Ouled Mohamed en passant par hay Meddahi, où les pics des embouteillages sont quasi quotidiens. Les déplacements pendulaires des travailleurs sont aussi une des causes des embouteillages qui ont pour conséquence des pertes énormes de temps aussi bien de travail que de loisir et de voyage. Ils ont aussi un coût économique élevé et un impact écologique important si l'on tient compte des temps d'attente pour la livraison des marchandises, de la consommation de carburant et de la pollution atmosphérique, etc. Ainsi, un autre plan de circulation est la solution oblige pour réduire le phénomène des embouteillages en mettant en place de nouvelles signalisations horizontales et verticales, des passerelles et des trémies en certains endroits, des feux tricolores, etc. Il faut dire que les infrastructures de base réalisées ces dernières années, restent insuffisantes pour contribuer à désengorger la circulation.
