Une délégation iranienne s'est rendue la semaine dernière à New Delhi. Les deux parties iranienne et indienne ont décidé de redoubler d'efforts pour construire un poste à quai sur le port de Tchabahar, avant le rétablissement des sanctions de Washington. Selon les responsables indiens, l'achèvement du projet a été retardé à cause des sanctions américaines. «Des efforts ont été entrepris pour mettre en place un mécanisme approprié de paiement pour le port stratégique de Tchabahar par le biais des canaux bancaires des deux pays», ont-ils dit. Une première vague de nouvelles sanctions américaines contre l'Iran est entrée en vigueur le 6 août, et une seconde doit s'abattre le 4 novembre sur le secteur énergétique. La première rencontre entre les secrétaires et les conseillers à la sécurité nationale des pays de la région a eu lieu à l'initiative de la République islamique d'Iran. Le projet du port Tchabahar est un succès pour les relations irano-indiennes, dans la mesure où il doit faciliter les exportations des marchandises indiennes via le port de Karachi, à Tchabahar. Le port, situé dans la province de Sistan et Baloutchistan, sur les côtes méridionales de l'Iran, favorisera le commerce entre l'Inde, l'Afghanistan et l'Iran. De même, le port permet à l'Inde d'avoir accès à l'Asie centrale, à l'Afghanistan et à l'Europe. L'Inde s'est engagée à investir 500 millions de dollars pour le projet de développement du port de Tchabahar. La première phase du projet a été inaugurée au mois de décembre 2017, en présence du président iranien, Hassan Rohani, et des représentants de l'Inde et quelques autres pays de la région. L'Inde poursuit sa coopération avec l'Iran, malgré les nouvelles sanctions anti-iraniennes des Etats-Unis. L'Iran et l'Afghanistan ont annoncé la création d'un corridor de transport international, et le premier convoi de blé de l'Inde a été expédié depuis le port Tchabahar vers l'Afghanistan.
