Aussi belle que ses sœurs aînées et complètement relookée, la nouvelle Yaris berline est arrivée. Arborant une nouvelle ligne et de nouvelles finitions, la troisième génération du modèle promet de faire fureur. Présentée en avant-première hier à l'hôtel Hilton à Alger, cette tricorps se distingue nettement de la deuxième génération déjà très appréciée par les amateurs de belles voitures. Plus audacieuse, reprenant les nouveaux codes stylistiques de la marque «Keen look» (regard vif), elle est proposée en deux finitions : style et play. La première est à 1 450 000 DA TTC, alors que la seconde est à 1 579 000 DA TTC. La nouvelle berline Yaris 2014 bénéficie d'une nouvelle calandre trapézoïdale, de phares plus minces réunis par un étroit deux-rayures de la grille. Côté motorisation, elle sera proposée avec un bloc essence de 1,3 litres qui développe 84 chevaux. La nouvelle Yaris Berline ne consomme que 5,4 litres aux 100 km en milieu extra-urbain et 6,3 litres aux 100 km en cycle mixte. Elle peut aussi être commercialisée avec un moteur essence 1,5 litre capable de produire 107 chevaux. Les deux moteurs sont couplés soit à une boîte automatique à 4 rapports ou une manuelle à 5 vitesses. Des matériaux amortissant les bruits et les vibrations sont incorporés dans la carrosserie. De plus, et «pour atténuer les bruits de la route et du vent, le pare-brise a été fabriqué sur la base d'un verre acoustique triplement feuilleté», explique M. Bouayad, directeur commercial. En bref, la nouvelle Yaris se situe entre la Corolla classique et l'ancienne Yaris. Selon Noureddine Hassaim, directeur général Toyota Algérie, son entreprise ambitionne d'écouler 4500 unités de ce modèle de classe B, qui s'accapare de 4% du marché local. Une part que compte augmenter M. Hassaim grâce à l'amélioration du service après-vente. Dans ce cadre, il a fait savoir que chaque année, trois agents agréés sont formés. Le premier responsable de la filiale algérienne a souligné que l'arrivée de cette nouvelle création fabriquée en Thaïlande est liée au souci du constructeur d'éviter les ruptures de stock qui engendrent de longues attentes aux clients. Il faut noter que le nouveau bébé du constructeur qui s'accapare de 9% du marché local est spacieux, avec 4,4 m de long pour 1,7 m de large et 1,475 m de hauteur. A l'intérieur, la planche de bord a été totalement repensée pour offrir une ergonomie optimale. Avec une conception horizontale, elle permet de dégager beaucoup d'espace pour le conducteur comme pour le passager.
