La première ligne de transport urbain maritime de voyageurs reliant la pêcherie du port d'Alger au port d'El Djamila à Aïn Benian a été officiellement inaugurée hier par le ministre des Transports, Amar Ghoul, en présence du wali d'Alger, Abdelkader Zoukh. Ouverte au grand public, cette «ligne pilote» de transport maritime est créée pour rendre plus fluide le trafic automobile en milieu urbain et assurer un meilleur service public dans le secteur des transports. A cet effet, un bateau de 344 places a été loué par l'ENTMV (Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs). Le coût de la place à bord de ce bateau, le «Capitaine Morgan», affrété auprès d'un armateur italien par l'ENTMV, est de 50 DA par personne. «Ce tarif, subventionné par l'Etat, est très acceptable quand on le compare aux dépenses et aux investissements engagés pour la réalisation de cette ligne pilote», a estimé M. Ghoul. La durée de la traversés n'est que de trente minutes, mais cela n'empêche pas, selon le ministre, de proposer des services aux voyageurs, car il s'agit de transport mais également de tourisme. Des instructions sont données pour acquérir entre 3 et 4 bateaux afin d'ouvrir d'autres lignes au niveau des villes côtières comme Annaba et Oran. Il est également prévu d'autres dessertes sur Tamentfoust, Sidi-Fredj, Tipasa et Boumerdès. L'ENTMV, chargée de l'exploitation des lignes maritimes urbaines, a commencé la préparation d'un dossier pour entamer les négociations d'acquisition des navires à moyen et à long terme, parallèlement à l'affrètement d'autres navires pour lancer plusieurs lignes maritimes. À travers cette opération, le ministre a expliqué l'opportunité de ce mode de transport pour la capitale, étouffée par le problème de circulation automobile. M. Ghoul a fait savoir auparavant que «l'ENTMV a déjà entamé des négociations avec des opérateurs de France, d'Espagne, d'Italie, de Grèce et de Turquie afin d'avoir la meilleure offre compatible avec les spécificités des ports algériens», précisant qu'un accord a été trouvé avec l'un des opérateurs pour l'affrètement d'un navire, sans toutefois dévoiler son identité.
