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La mesure prend effet à partir d'aujourd'hui: Plus de poids lourds pendant la journée à Médéa
Publié dans Le Temps d'Algérie le 11130

La circulation des poids lourds à l'intérieur de la ville de Médéa sera interdite désormais durant la journée, à l'exception de certains camions de transport de carburant ou de produits de première nécessité, a annoncé hier le wali.
S'exprimant en marge d'une rencontre avec des chefs d'entreprises de réalisation opérant dans le secteur du bâtiment, il a affirmé que cette mesure, qui prendra effet à partir d'aujourd'hui, concerne les poids lourds dépassant les 5 tonnes, qui ne seront plus autorisés à circuler durant la journée à l'intérieur du chef-lieu de wilaya. Mustapha Layadhi a décidé que les livraisons de marchandises, de matériaux de construction ou tous autres produits, mis à part le carburant, le lait ou les produits de première nécessité, «doivent dorénavant s'effectuer le soir, à partir de 19h». Des instructions fermes ont été données, dans ce sens, aux services de la commune pour l'annulation des anciennes autorisations de circulation de camions poids lourds, délivrées à des particuliers ou des entreprises, ainsi que pour la mise en place de plaques de signalisation fixant les horaires de circulation des poids lourds. L'interdiction de circulation des poids lourds à l'intérieur du chef-lieu est motivée, selon le wali, par la dégradation de la voirie et des réseaux divers sous l'effet du poids des camions, les désagréments sonores et la pollution, la sécurité des piétons, notamment les voies d'accès proches des cités et des écoles, ainsi que par la saturation du trafic automobile à l'intérieur du chef-lieu. Un délai de six mois sera accordé, en outre, aux propriétaires de camions poids lourds et d'engins de travaux de bâtiment, travaux publics ou hydrauliques, pour procéder au transfert de leurs engins et camions vers des parcs, situés à la périphérie de la ville ou au niveau des zones d'activités. Ces véhicules de gros tonnage seront également interdits de stationnement à l'intérieur des zones d'habitation ou à proximité d'endroits sensibles tels que les écoles pour les lieux de concentration de population, afin qu'ils ne puissent pas gêner la circulation, tant automobile que piétonne, ou perturber la circulation automobile, a-t-il ajouté. Une mesure salutaire qui devrait être généralisée à d'autres villes du pays qui souffrent énormément de ce trafic, sachant que des accidents mortels se sont produits dans des zones urbaines.

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