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Il a été présenté à Barcelone: Ateca, le premier SUV de Seat
Publié dans Le Temps d'Algérie le 11130

Ateca, le très attendu premier SUV de la marque Seat vient d'être dévoilé depuis quelques jours à Barcelone. Ce nouveau Suv de la marque espagnole sera la star de Seat au prochain rendez-vous de l'automobile à Genève. Il sera commercialisé à compter du mois de juin 2016.
Selon le communiqué du groupe Sovac représentant du groupe VW en Algérie, ce nouveau Suv est basé sur la plateforme MQB, la même que celle du Volkswagen Tiguan. L'Ateca est cependant plus compact avec une longueur de 4,36 m de long, soit 13 cm de moins que son cousin germain. Il dispose d'un volume de coffre de 510 litres en version 4×2. La capacité de chargement est ramenée à 485 litres pour les versions 4×4.
Le constructeur ibérique nous propose une multitude de systèmes de sécurité et de confort comme par exemple les phares Full Led, le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de collision, le système de reconnaissance des panneaux routiers, le détecteur d'angle mort, le système de visualisation à 360 degrés, l'assistant de sortie de place de stationnement et même l'assistant de conduite dans les embouteillages. Le système d'aide à la conduite dont le pilotage automatique jusqu'à 60 km/h, le freinage d'urgence et la reconnaissance des panneaux.
Toujours au rayon technologie, le «Seat Drive Profile» permet d'adapter les réglages de la voiture aux conditions rencontrées. Le système multimédia quant à lui s'affiche sur un écran tactile de 8 pouces, présente une compatibilité optimale avec les smartphones (Mirror Link, Car Play, Android Auto) et propose même un système de recharge sans fil, par induction.
Côté moteur, Seat propose une palette de motorisations qui démarre avec le trois cylindres 1.0 TSI essence de 115 chevaux. Un autre propulseur à essence est prévu, à savoir le 1.4 TSI de 150 chevaux, une mécanique dotée du système de désactivation des cylindres à faible charge. En diesel, la palette comprend le 1.6 TDI 115 ch (4,3 l/100 km, soit 112 g CO/km) et les 2.0 TDi de 150 et 190 ch. Côté transmission, tout, ou presque, est possible : boîte manuelle ou automatique DSG, ou transmission 4X2 ou 4X4. Seat nous promet une belle dynamique de conduite.


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