Les travaux de modernisation et d'électrification de la ligne ferroviaire Thenia-Tizi Ouzou ont atteint un taux d'avancement de plus de 78%, selon le directeur local des transports, Samir Naït Youcef. La pose de la voie sur le tronçon reliant la commune de Tadmait, (entrée ouest de la wilaya) à celle de Draa Ben Khedda, à 10 km à l'ouest est achevée et trois des gares prévues à Tadmait, Draâ Ben Khedda et au chef-lieu de wilaya ainsi que la halte de Boukhalfa sont également réalisées. Ne reste plus que l'installation de la signalisation. Pour le reste du tronçon devant relier Draâ Ben Khedda à la ville des Genêts, «les grandes ouvertures de voie ont été réalisées jusqu'à Bouïd à hauteur de Boukhalfa, et à partir de cet endroit et jusqu'au centre-ville, au boulevard Stiti, la voie suivra l'ancien tracé qui fera l'objet d'élargissement et d'aménagement et dont les travaux ne sont pas encore entamés», a ajouté M. Nait Youcef. S'agissant des oppositions qui ont entravé et retardé la réalisation de ce projet structurant lancé en juillet 2012 pour un délai de 19 mois, le directeur des transports a indiqué qu'elles ont été levées, à l'exception d'une au niveau de la halte de Boukhalfa où des riverains réclament le terrain. «Ce terrain est la propriété de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) tel que le confirment les documents existants, les services des domaines et l'enquête menée par un expert foncier engagé par la direction locale des transports», a-t-il souligné, ajoutant que la procédure de prise de possession de cette assiette par la SNTF est en cours. Reste également la réalisation d'une trémie, dont les études sont en cours, à l'entrée ouest de la ville après la halte de Boukhalfa. Ce projet, qui n'était pas prévu initialement, a été inscrit par le ministre des Transports lors de sa visite de travail en septembre 2015 dans la wilaya. Il répond au souci d'éliminer les passages à niveau et les risques d'accidents qu'ils peuvent induire. Le tronçon boulevard Stiti-Oued Aissi, comprenant trois gares implantées au boulevard Stiti, Bouhinoun (gare multimodale) et Oued Aissi, déjà construites et prêtes à être mises en service, est achevé, tandis que pour l'extension de la voie jusqu'à Azazga à l'est et Draâ El Mizan à l'ouest, les études sont en cours. Concernant l'électrification de cette voie ferrée, le directeur des transports a indiqué que la pose des poteaux a été effectuée. Quant aux 25 ouvrages d'art prévus dans le cadre de ces projets, ils ont été également réalisés. Doté d'une enveloppe financière initiale de plus de 56,255 milliards DA, le projet a été confié à un groupement d'entreprises - ETRHB (Algérie), Teixeira Duarte (Portugal), Enyse (Espagne) et Ozgun (Turquie).
