Afin d'accompagner le nouveau modèle économique du pays qui table sur le renforcement de la production nationale et la relance du tourisme par la valorisation de la destination Algérie, la création de nouvelles sociétés de transport maritime demeure une mesure indispensable. C'est dans ce contexte que le ministre des Transports et des travaux publics, Boujemaâ Talai, a insisté jeudi à Alger sur l'impératif de conforter la flotte maritime nationale et le transport maritime qui «demeurent le point faible du secteur des transports en Algérie», a-t-il souligné. Selon Talai, le programme d'acquisition de navires reste insuffisant pour atteindre les objectifs tracés. En ce sens, il a évoqué la création d'autres sociétés maritimes qui devraient s'ajouter à Cnan Med et Cnan-nord. La solution réside, selon lui, en la mise en place de sociétés mixtes qui seront créées en partenariat avec des entreprises maritimes étrangères. Le ministre a également annoncé «la création prochaine d'une société maritime spécialisée dans les métiers maritimes pour assurer une meilleure gestion des effectifs techniques de la flotte maritime nationale». A ce propos, il a aussi fait part d'un projet d'alignement des salaires de tous les marins, qui constitue une des recommandations du syndicat des marins de la Cnan qui se plaint de la disparité des revenus entre les marins de transport de marchandises et ceux du transport de voyageurs. La Cnan-Nord assure aujourd'hui le transport de marchandises entre l'Algérie et les ports d'Anvers en Belgique, de Hambourg (Allemagne) et d'Istanbul, (Turquie) et de Charleston (Etats-Unis), alors que Cnan Med couvre la zone méditerranéenne, notamment les pays partenaires de la rive nord, à savoir la France, l'Espagne et l'Italie. Timgad, un nouveau navire Par ailleurs, la Compagnie nationale de navigation Cnan a réceptionné, jeudi, au port d'Alger, un navire de transport de marchandises mis en exploitation pour le compte de sa filiale Cnan-nord. D'un montant de 25 millions de dollars, ce navire, baptisé «Timgad», a été fabriqué en Chine et dispose d'une capacité de transport de 12 000 tonnes ou de 800 conteneurs, a-t-on précisé lors de la cérémonie de réception. Il s'agit du 7e navire acquis par Cnan-nord dans le cadre du programme de renforcement des capacités du groupe Cnan dont la flotte est actuellement de neuf navires, sachant que son autre filiale Cnan Med a déjà acquis deux navires de marchandises. Le plan de développement de la flotte maritime marchande nationale prévoit l'acquisition d'un total de 25 navires dont 18 cargos pour Cnan-nord et sept navires pour Cnan Med. L'objectif est de satisfaire la demande croissante en termes de transport maritime qui demeure le principal mode d'acheminement de 95% de marchandises importées en Algérie. Ce plan vise à augmenter «la part des armateurs nationaux à 30% du marché algérien de transport maritime de marchandises hors hydrocarbures à l'horizon 2020 contre moins de 3% actuellement», a expliqué le ministre des Transports et des travaux publics.
