L'Etablissement de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa) va renforcer son parc d'autobus par une acquisition de 280 nouveaux bus d'une valeur de près de 6 milliards dinars. «La stratégie de l'Etusa pour le développement du transport public dans la capitale vise à améliorer les prestations fournies aux citoyens à travers le renforcement de son parc d'autobus soit par affrètement de bus auprès du secteur privé ou par l'acquisition de nouveaux bus au profit de l'établissement», a déclaré M. Benmiloud Abdelkader à l'APS. Selon le même responsable, l'établissement œuvre pour le projet d'acquisition de 100 nouveaux bus à travers un marché d'une valeur de près de 3 milliards dinars. Les procédures afférentes à ce projet ont été accomplies en attendant l'approbation de la tutelle pour les accomplir en tant que marché de gré à gré, auquel s'ajoute un deuxième marché d'une valeur équivalente (3 milliards de dinars) qui permettra l'acquisition de 180 autres bus fabriqués par la société nationale de véhicules industriels (SNVI). «Le plan d'action de l'établissement qui s'attelle à intensifier son réseau dans la capitale prévoit des projets d'acquisition d'autres bus supplémentaires de 20 à 25 sièges, le cahier de charges spécial à cette offre étant établi et les procédures nécessaires accomplies en attendant un financement adéquat avant son lancement, sachant que le coût de ce projet s'élève à 136 millions dinars», précise M. Benmiloud. Ces projets tendent à être «au diapason de la demande accrue» des autorités locales et des citoyens pour ouvrir d'autres nouvelles lignes de l'Etusa à travers les communes et les quartiers de la capitale, a indiqué M. Benmiloud, ajoutant que «la mise en service progressive des nouveaux bus intervient pour renforcer et desservir le réseau et les lignes de transport, notamment dans les nouvelles cités d'habitation». Il ajoute que l'Etusa avait renforcé son parc avec 300 bus, depuis novembre 2016 jusqu'à la semaine en cours et ce, dans le cadre de la location de 300 bus d'un opérateur privé. La mise en service de ces derniers début de juillet a déclenché une contestation des transporteurs contre la compétition déloyale exercée par l'opérateur public au niveau des lignes déjà saturées qui ne supportent plus de renforcement. M. Benmiloud a affirmé qu' en application des instructions de la direction des Transports, un changement avait été opéré après cette contestation en retirant 6 lignes relevant d'Etusa pour équilibrer l'offre et la demande au sein des secteurs de transports tant publics que privés, indiquant que l'Etusa visait à promouvoir le service public et assurer le transport vers les régions souffrant d'un manque flagrant en matière de moyens de transport. Cette décision intervient après les contestations des transporteurs privés la semaine dernière contre la mise en service de plusieurs bus par l'Etusa de l'entreprise Tahkout à travers différentes lignes de la capitale. Les transporteurs ont dénoncé une concurrence «déloyale» exercée par l'opérateur public au niveau des lignes déjà saturées en termes de besoin de transport. Selon eux, le renforcement de lignes par les bus loués appartenant même à l'Etusa est indésirable.
