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Bientôt la remise en service du téléphérique
Après des essais techniques jugés concluants
Publié dans Le Temps d'Algérie le 27 - 07 - 2009

Les essais technique du téléphérique d'Oran, en panne depuis des mois, effectués par l'entreprise suisse chargée de sa maintenance ont été déclarés concluants, ont indiqué des responsables de l'Entreprise de transport d'Oran (ETO) chargée de son exploitation.
Cette infrastructure qui rend d'inestimables services pour les déplacements vers la partie haute de la ville (Ras El Aïn Murdjadjo, plateau de Santa Cruz) est immobilisée pour la seconde fois depuis sa remise en service en 2006, note-t-on.
Après son incendie volontaire lors des émeutes qui avaient suivi la rétrogradation du MCO en division deux (2007), des travaux de réparation engagés à cette époque avaient permis de réparer les torts relevés.
Mais sa remise en service a été reportée pour permettre des interventions techniques sur le câble principal endommagé par les intempéries. Pour ce faire, la Direction du transport de la wilaya a sollicité la société suisse réalisatrice du téléphérique, Carventa, pour l'exécution de ces travaux.
La remise en service de ce moyen de transport avait permis aux touristes et aux familles oranaises de renouer avec la joie des sorties en montagne pour contempler, depuis le promontoire du Murdjadjo, la baie d'Oran.
L'entreprise suisse qui avait reçu un montant de 46 000euros représentant une ancienne facture non réglée par la commune d'Oran a été sommée d'engager au plus vite les travaux pour livrer dans des délais très courts cette infrastructure.
Pour rappel, le sujet du téléphérique d'Oran a été au centre, à plusieurs reprises, des débats de l'APW, notamment lors de la dernière session extraordinaire au cours de laquelle il a été décidé d'allouer une enveloppe de 15 millions de dinars pour le fonctionnement et la maintenance de cet équipement.
La panne du téléphérique a provoqué moult désagréments parmi les habitants des régions hautes de la ville, contraints à se rabattre, pour leurs déplacements, sur les clandestins qui fixent leurs courses à pas moins de 300 DA au lieu des 30 DA qu'ils payaient pour faire la traversée par la voie des airs.


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