Les représentants du constructeur automobile japonais Toyota en Algérie prétendent qu'aucun véhicule défectueux n'a été signalé en Algérie, alors que le groupe a rappelé précisément 8 millions de véhicules à cause d'un défaut de pédale d'accélérateur qui peut se bloquer. Cette défaillance technique concerne aussi le constructeur français Peugeot-Citroën, car deux modèles de ses véhicules, en l'occurrence la 107 et la C1, affichent le même défaut. Pour ce faire, Peugeot-Citroën a également annoncé le rappel de 97 000 voitures. Deux citadines, la 107 et la C1 sont assemblées en République tchèque, dans l'usine de Kolin. Elles sont donc fabriquées sur les mêmes lignes de production tchèques que les huit modèles de Toyota concernés par le défaut technique. Pour savoir si les véhicules Peugeot et Citroën circulant en Algérie sont concernés par ce rappel par la maison mère, nous avons pris attache hier par la chargée de communication de la firme Peugeot, Rosa Mansouri : «Nous sommes dans l'attente que la maison mère nous transmette les séries de véhicules touchées par ce défaut pour par la suite prendre les dispositions qu'il faut». Pour une vérification préventive Cependant, elle a tenu à préciser qu'en cas de détection de véhicules affichant les défauts cités ci-dessus, la maison Peugeot invitera les propriétaires à se présenter pour procéder à une vérification technique ; si le véhicule s'avère défectueux, il fera l'objet d'une réparation et non pas un d'un échange. Sur ce point précis, Rosa Mansouri indiquera que «les rumeurs faisant état que Peugeot donnerait de nouveaux véhicules aux clients sont infondées», avant d'ajouter : «Notre firme va battre le rappel de ces véhicules uniquement pour une vérification préventive». Deux suppositions pour les 107 et les C1 en Algérie Etant donné que le constructeur français s'apprête à rappeler préventivement pas loin de 100 000 voitures pour un problème de pédale d'accélérateur défectueuse, la situation en Algérie diffère par rapport aux pays étrangers. Car selon les explications de notre interlocutrice, deux suppositions restent de mise. La première est que «jusqu'à maintenant, rien n'a été signalé». La seconde consiste en la possibilité que la série des voitures Peugeot et Citroën commercialisée en Algérie ne soit pas atteinte par ce défaut de fabrication. En résumé, la situation est identique chez les concessionnaires Peugeot et Citroën en Algérie, qui sont dans l'attente du feu vert des maisons mères pour prendre une décision. Toyota décide de rappeler 180 000 voitures vendues en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine Pour sa part, le groupe Toyota, constructeur mondial depuis 2008, n'a pas encore décidé s'il optera pour une démarche volontaire ou obligatoire pour les propriétaires. Les responsables de ce concessionnaire automobile ont précisé l'influence des conditions climatiques dans ces régions : «Ces conditions abaissant les risques de survenue d'un problème et le blocage de la pédale d'accélérateur en position enfoncée n'apparaît que quand la différence de température entre l'extérieur et l'intérieur du véhicule crée de la condensation dans l'habitacle». 40 000 véhicules déjà identifiés Toyota aura identifié jusqu'à présent pas moins de 40 000 véhicules défectueux au Moyen-Orient. Il s'agit de modèles produits entre 2005 et 2010. Par contre en Afrique et en Amérique latine, on signale respectivement 80 000 et 60 000 véhicules défectueux. Presque 4,5 millions de voitures ont été rappelées par Toyota en Amérique du Nord, en Europe et en Chine pour les mêmes raisons.
