La direction de la marque au lion a dressé officiellement hier la liste de la série de véhicules 107 défectueuses. Le modèle commercialisé en Algérie n'est pas concerné, a-t-on appris de la direction de communication. De son côté, le groupe Toyota écarte, jusqu'à présent tout cas, des cas de défection pour les véhicules écoulés en Algérie. C'est le soulagement chez la marque Peugeot, qui a reçu une lettre de la maison mère l'informant que le modèle de 107 vendu en Algérie ne comporte pas de défauts de fabrication. «La maison mère a confirmé qu'à l'issue de la vérification des séries de fabrication des véhicules 107 actuellement commercialisés en Algérie, il a été constaté que ce modèle ne figure pas dans la campagne de rappel lancée au niveau mondial par le groupe PSA», a indiqué un communiqué de Peugeot Algérie, dont nous avons reçu une copie. Le même communiqué précisera que le volume global de cette campagne de rappel concerne moins de 10% des 107 en circulation en Europe. La chargée de communication de Peugeot Algérie, Rosa Mansouri, est formelle à ce sujet : «Les voitures de type 107 circulant dans le pays ne font pas partie de la catégorie défectueuse». Toyota persiste et signe : aucun cas de défaut De son côté, le constructeur japonais Toyota a souligné que la situation est normale et qu'il n'a eu aucun rappel de véhicules commercialisés en Algérie. Selon la chargée de communication Mme Haddache, «Toyota Algérie a été interpellée par la TMC (Toyota Motors Corporation) qui a confirmé que tous les modèles commercialisés dans le pays ne figurent pas sur la liste de la série défectueuse». Et pourtant, l'Afrique et le Moyen-Orient sont concernés par le rappel des véhicules, dont 180 000 véhicules figuraient sur la liste des modèles défectueux. Notre source est catégorique : «Je confirme que cet appel ne concerne pas notre pays, car tout simplement les produits Toyota introduits en Algérie n'affichent aucune anomalie à présent». Mme Haddache, à propos de la réaction des clients, affirme que la maison n'a enregistré aucune requête : «Jusqu'à présent, personne ne s'est présenté, mais pour notre part, nous avons axé nos efforts sur le plan communication pour mettre notre large clientèle au courant du déroulement des faits, donc sur se plan il n'y a eu aucun problème». Freins défaillants dans la dernière version de la Prius A travers le monde, les déboires techniques du constructeur automobile japonais n'en finissent pas. Le rappel a touché plusieurs millions de véhicules dans le monde, en raison d'une pédale d'accélération défectueuse et d'un tapis de sol amovible qui a tendance à s'accrocher dans les pédales. Un autre défaut vient de faire surface, qui consiste en une défaillance au niveau des freins de la dernière version de la Prius, alors que ce modèle, le plus vendu dans le monde, est un produit-phare de la firme. Toyota a annoncé, hier, la réception de douzaines de plaintes aux Etats-Unis à propos de freins du nouveau modèle de Prius, commercialisé par des concessionnaires au Japon et en Amérique du Nord, tout en précisant que «l'entreprise décidera des mesures à prendre après avoir compris ce qui a causé ce problème». Retenons que le constructeur japonais a donc rappelé depuis la semaine dernière près de 4,5 millions de véhicules en Amérique du Nord, en Europe et en Chine. Quelque 80 000 véhicules équipés de la même pédale seront rappelés en Afrique, 60 000 en Amérique latine et 40 000 au Moyen-Orient, portant le nombre total de rappels à quelque 4,63 millions dans le monde.
