Le Président Abdelmadjid Tebboune s'exprimera lors de l'African Energy Week (AEW) 2025    La nécessité d'un démarrage effectif de toutes les unités industrielles récupérées soulignée    Missions refusées    « Une page d'histoire figée dans le temps »    Attaf prend part aux travaux de la session extraordinaire du Conseil de la Ligue des Etats arabes au niveau ministériel    Trump pousse Téhéran à se doter de l'arme nucléaire    Pour une évaluation des performances des arbitres en fin de saison    La sélection algérienne en stage de présélection    18 mois de prison ferme pour publication illicite de sujets du Bac à Ammi Moussa    Les raisons de la dépréciation du dinar sur le marché parallèle et l'impact sur le processus inflationniste    Réunion de coordination pour la mise en œuvre du décret portant transfert de l'OREF    Alger: coup d'envoi de la 6e édition de la grande campagne de nettoiement    Hand/Excellence dames: quatrième sacre consécutif pour le HBC El-Biar    Tennis/Circuit africain ITF/CAT : Alger accueillera deux étapes    BEM et Bac 2025: Le ministère de l'Education nationale exprime sa considération aux différents secteurs, instances et organes nationaux    Ghaza: Fattouh dénonce la transformation des points de distribution d'aide humanitaire en pièges à exécution    Campagne nationale de vaccination des enfants de moins de 6 ans dès dimanche prochain    Coupe du monde-2025: Kaylia Nemour en or aux barres asymétriques    La restructuration du CADC contribuera à la dynamique de l'industrie cinématographique    Finances : les réformes initiées ont atteint un stade avancé    Le président iranien appelle à l'arrêt inconditionnel de l'agression sioniste    ENTMV : 320 traversées programmées durant la saison estivale    El-Meniaâ : Divers projets pour améliorer le réseau électrique pendant la période estivale    Cour constitutionnelle: constatation de la vacance du poste de président, Mme Leïla Aslaoui assure l'intérim    Sortie de la 53e promotion de l'Ecole de Commandement et d'Etat-major de Tamenfoust    Oran: des recommandations pour la sauvegarde et la valorisation des archives manuscrites    Réunion de coordination entre le ministère de la Culture et la wilaya d'Alger pour la mise en œuvre du décret portant transfert de l'OREF    Boudjemaa salue les efforts de l'Etat en faveur de l'amélioration de la performance judiciaire et de l'instauration de l'Etat de droit    Le MCA a un point du titre, suspense pour le maintien    Vers l'intégration de 40 nouvelles spécialités dans le domaine numérique dès la rentrée prochaine    Rush sur le Parc de Mostaland    Donald Trump appelle à la reddition de Téhéran    Un lieu pour l'éveil des enfants à La Haye    « Abdelmadjid Tebboune n'a pas accordé d'entretien à des journaux français »    Déjouer toutes les machinations et conspirations contre l'Algérie    L'Autorité nationale indépendante de régulation de l'audiovisuel met en garde    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



«La Côte» ou le sommet de l'anarchie
Birkhadem - Transport urbain
Publié dans Le Temps d'Algérie le 27 - 05 - 2011

Les usagers de l'arrêt de bus dit «la Côte», dans la commune de Birkhadem, vivent quotidiennement un véritable calvaire. Bousculades, surcharges, bus vétustes sont le menu des «clients» des transporteurs de tous les dangers.
L'ambiance des lieux exigus est caractérisée par une anarchie totale, notamment lors des heures de pointe, où des scènes insolites sont parfois vécues.
Tout cela ne fait que tourmenter encore plus les usagers de ces transports livrés à eux-mêmes, face à la loi des receveurs et chauffeurs.
Des personnes rencontrées sur les lieux n'arrêtent pas de dénoncer la situation de cet arrêt. Exiguïté des lieux, manque de bus, leur état lamentable, le comportement indécent des receveurs et autres conducteurs sont évoqués par des citoyens pour dire toutes les difficultés de prendre un bus à partir de cet arrêt. Face à cette situation, les voyageurs se trouvent désemparés,
vivant une galère journalière et attendent surtout la réalisation d'une nouvelle station pour les bus que les autorités compétentes ont promise il y a quelques années.
«On attend toujours que cela se concrétise», nous dira un habitué des lieux, 42 ans, employé dans une entreprise informatique au 1er Mai. «En attendant, le plus urgent c'est de renforcer certaines lignes, en raison de la grande affluence», a-t-il ajouté sans oublier de dire que
«cela pénalise beaucoup de monde». En effet, travailleurs, fonctionnaires, universitaires ou écoliers, tous sont confrontés à effectuer tous les jours des kilomètres pour rejoindre leur destination. Ce qui n'est pas sans répercussions négatives sur les plans professionnel
et pédagogique, dues surtout aux retards qui n'épargnent personne. La qualité du service n'est pas meilleure, puisqu'il faut parfois attendre que le bus affiche complet pour qu'il quitte son arrêt. Un temps précieux perdu pour les usagers qui n'ont pas cessé de demander le départ.
Peine perdue, les gestionnaires ne prêtent même pas attention et font ce qu'ils veulent. Une fois parti, place aux mauvaises conditions à l'intérieur du moyen de transport. Sièges déchirés, manque d'hygiène et portières se fermant mal, tout met en danger la vie des passagers.
La manière de conduire des chauffeurs est une autre source d'inquiétude durant le trajet. Coups de volant, dépassements dangereux et autres excès de vitesse sont monnaie courante des conducteurs qui se livrent parfois à des courses improvisées avec d'autres transporteurs.
Une infirmière à l'hôpital de Kouba, une habituée de la navette quotidienne Birkhadem - Kouba, explique que «les chauffeurs ne pensent qu'à la recette du jour».
«Ils roulent à grande vitesse, en pleine ville, et s'arrêtent n'importe où, sans respect des arrêts réservés sur le trajet», a-t-elle ajouté. La meilleure, c'est lorsqu'un bus tombe en panne avec plus de 40 personnes à bord. Là, les klaxons des autres automobilistes font un boucan d'enfer.
Normalement, ces épaves roulantes ne devraient être autorisées à circuler qu'après un contrôle technique certifiant qu'elles sont en bon état de marche et en état satisfaisant d'entretien.
Par ailleurs, plusieurs citoyens ont relevé le manque flagrant de bus sur certaines lignes, d'où les bousculades et les retards.
Les liaisons Birkhadem-1er Mai et Birkhadem-Kouba sont les plus touchées et leurs usagers ne peuvent presque plus arriver à temps à leur destination. «C'est inconcevable», s'indignent certains d'eux.
Le problème du transport en commun est toujours d'actualité. Ne doit-on pas agir pour assainir le transport collectif et soustraire les citoyens de l'emprise dans laquelle ils sont confinés. Les services concernés, à leur tête la direction des transports, doivent assumer leur responsabilité pour mettre fin aux abus et proposer des solutions adéquates dans ce sens.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.