Trois jours après l'ouverture de la gare d'Oued Aïssi, 15 km à l'est de la ville de Tizi Ouzou, pour les transporteurs par fourgons, délocalisés de la gare située à l'ex-abattoir, aucune satisfaction n'est perçue chez les usagers de cette nouvelle structure. Transporteurs et voyageurs se plaignent du manque de commodités, notamment les abris bus, mais aussi le manque de sécurité. Les voyageurs ne voient en la mise en service de cette nouvelle gare qu'une perte de temps de plus et un surcoût quotidien en budget de transport. «Plus d'une heure, c'est le temps que passe généralement un bus assurant la navette depuis la nouvelle gare jusqu'à la ville de Tizi Ouzou», constatent avec amertume les citoyens. Ce rythme jugé «infernal» par les voyageurs est causé en grande partie par le nombre excessif d'arrêts que les bus de l'Entreprise de transport urbain et suburbain de Tizi Ouzou (Etusto), ainsi que ceux privés, effectuent tout au long du trajet. «Le bus que j'ai pris ce matin (hier, ndlr), a effectué déjà trois arrêts avant même d'entrer en ville», s'est plaint une jeune fille venant de Tizi Rached. «J'ai mis deux heures pour arriver au centre-ville de Tizi Ouzou, alors que lorsque la station de fourgons se trouvait à côté du stade 1er Novembre, il ne fallait pas plus de 40 mn», ajoute-t-elle. En tout, plus de sept arrêts sont effectués par les bus pour arriver jusqu'à la gare routière de la ville, dernier point à observer. Ceci, sans oublier les arrêts anarchiques que certains chauffeurs «se permettent» en cours de trajet, causant des embouteillages partout. Un grand flux d'usagers provient en fait de cette gare à l'intérieur de la ville. Fréha, Aïn El Hammam, Larbaâ Nath Iraten, Tala Amara, Tizi Rached, Irdjen et Mekla sont, entre autres, les localités desservies à partir d'Oued Aïssi. Ainsi, la direction des transports qui a agi dans la «précipitation», selon les usagers et les transporteurs, n'a fait qu'accentuer le désordre qui régnait auparavant à l'intérieur de la ville. Ajouter à cela le surcoût qu'a engendré cette opération de délocalisation. 30 DA aller et retour sont dépensés en plus chaque jour par le voyageur des régions précitées. L'administration a promis il y a un mois de baisser le prix du ticket de bus Etusto jusqu'à 10 DA. Si pour l'instant l'affluence est moyenne, il n'en sera pas de même d'ici un mois. Avec l'entrée en lice des étudiants, la situation risque de se corser. Programmée pour être mise en service au mois de septembre prochain, dans le cadre du plan de décongestion de la ville de Tizi Ouzou, la gare d'Oued Aïssi a été inaugurée vendredi sans qu'un préavis ne soit communiqué aux transporteurs et encore moins aux usagers. C'est un dispositif policier qui a été mobilisé sur l'axe Tizi Ouzou-Oued Aïssi pour forcer les transporteurs à rebrousser chemin vers ce site aride.
