Le train assurant la liaison Maghnia-Oran, en passant Tlemcen et Sidi Bel Abbès, est devenu le train de tous les dangers et une catastrophe n'est pas à écarter en raison des grandes quantités de produits pyrotechniques et autres pétards qui y sont transportés dans des sacs hermétiques. En cette période de grandes chaleurs, le risque d'une explosion est grand si des mesures ne sont pas prises pour mettre fin au transport de ces produits à bord de ce train. La navette ferroviaire de lundi dernier n'a pas fait exception à la règle. Le train était bondé. Des femmes, enfants et hommes trimballaient de gros et lourds cabas, dont le contenu nous a été dévoilé par un commissaire de police à la retraite qui n'a pas manqué de souligner tout le danger qui guette les voyageurs. «C'est notre gagne-pain», nous affirma une dame ; «ce ne sont que des pétards et des fusées que nous transportons pour le compte de notre employeur». L'officier de police nous expliquera alors : «Il ne faut pas se leurrer. Ce qu'ils appellent pétards et autres produits pyrotechniques sont en réalité de la dynamite confinée dans ces sacs hermétiques. Il y a risque d'explosion certain en cette période de grande chaleur. Entre Tlemcen et Sidi Bel Abbès, le train traverse cinq tunnels ; imaginez ce qui peut se passer dans le cas où une mèche s'allume, d'autant plus, comme vous le constatez, qu'il y a beaucoup de fumeurs dans le train», a-t-il averti. Selon des trabendistes, ces quantités de pétards «seront stockées en prévision des fêtes de l'Aïd et du Mawlid Ennabaoui. Tous les pétards qui sont sur le marché proviennent uniquement du Maroc». Cette précision est vite confirmée par le policier qui soulignera : «Dire que les grandes quantités de produits pyrotechniques arrivent en Algérie par bateau dans des conteneurs relève de la folie, car aucun armateur au monde ne prend le risque de mettre son navire en danger en transportant ces produits qui nécessitent toute une technique et des dispositions spéciales de sécurité. C'est juste un leurre car tous ces produits proviennent du Maroc et c'est un marché très lucratif pour les uns et les autres». Les responsables de la SNCF sont-ils au courant de ce nouveau trafic à bord de cette liaison ? Dans le cas contraire, il est temps qu'ils prennent les mesures nécessaires de sécurité avant que ne survienne une catastrophe.
