Les travaux de réalisation des gares de péage et aires de repos prévus sur l'autoroute Est-Ouest seront lancés avant la fin du premier trimestre 2013, selon la déclaration faite hier par le directeur de l'Algérienne de gestion des autoroutes (AGA), Ali Khelifaoui, et rapporté par l'APS. «Les réponses à l'appel d'offres pour la réalisation de 56 gares de péage, 76 aires de repos et 22 centres d'entretien sur l'autoroute Est-Ouest sont en phase d'évaluation par l'AGA. Le meilleur soumissionnaire devra commencer les travaux durant le premier trimestre 2013», a expliqué M. Khelifaoui, rencontré lors de la 10e édition du Salon international des travaux publics (21-25 novembre). Les gares de péage seront placées au niveau des échangeurs, loin de l'axe routier de 2 à 3 km, et seront dotées de système d'alerte sécuritaire afin d'interdire le passage des véhicules transportant des produits dangereux ou illégaux, a fait savoir le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul qui ajoute que «les 42 stations programmées pour les aires de service seront achevées avant la fin 2013». Le premier responsable du secteur a voulu être rassurant en déclarant que les prix d'accès à l'autoroute seront «objectifs et raisonnables», mais ils seront appelés «à évoluer» avec le temps. Il ajoute que «le prix de l'accès à cette autoroute ne sera pas élevé par rapport à nos voisins». Concernant les modalités de paiement, le droit d'utilisation de l'autoroute Est-Ouest sera payé en espèces ou par carte d'abonnement, mais également par le péage «vert» qui consiste en le «flashage» des passagers et la facturation mensuelle de leur utilisation, selon le nombre de passages comptabilisés. Le système des prix contient huit niveaux sur la base du principe de «celui qui dégrade plus paye plus», a encore précisé le ministre, qui déclare que «cet axe autoroutier sera complètement supervisé par un système de caméras qui sera également connecté aux données des GPS». La réalisation de ces équipements complémentaires qui permettront d'achever l'autoroute Est-Ouest s'étalera sur 18 à 20 mois, selon Khelifaoui. Durant les travaux, l'AGA se penchera sur l'élaboration d'un cahier des charges relatives à l'appel d'offres international, en vue de conclure un accord avec une entreprise étrangère qui sera chargée de la cogestion de l'autoroute Est-Ouest en partenariat avec l'établissement algérien. «La gestion de l'autoroute Est-Ouest, la première du genre en Algérie, est une tâche très compliquée pour un établissement algérien. L'AGA a besoin d'un partenaire étranger pour une durée qui sera déterminée ultérieurement dans le cahier des charges, avant de prendre en charge toute seule l'exploitation de cette importante infrastructure selon les standards internationaux», ajoute la même source. Ainsi, les deux prochaines années seront consacrées à la réalisation des unités de services.
