Ces derniers jours, les discussions tournent autour du permis de conduire à points, de l'excès de vitesse et des accidents de la circulation. Mais l'état de dégradation des routes est rarement évoqué, alors que c'est également l'une des principales causes des nombreux drames de la route. Un coup de frein sec ou de volant devant un trou béant et c'est l'hécatombe, surtout lorsque ces dégradations touchent l'autoroute. En effet, les risques d'accidents de la circulation ne sont pas à écarter lorsque les routes se trouvent dans un piteux état et rejeter la responsabilité uniquement sur les automobilistes est injuste. Elle incombe également à ceux qui n'entretiennent pas régulièrement les axes routiers. L'autoroute Est-Ouest, réalisée depuis quelques années seulement, n'échappe pas a ce laisser-aller. A titre d'exemple, le tronçon de route à l'approche d'Aïn Defla, en allant vers Blida. Sur plusieurs kilomètres existent des trous béants et une chaussée lézardée et affaissée. Ceux qui sont habitués à circuler sur cet axe font des zigzags pour éviter ces trous et ceux qui ne le sont pas freinent subitement, donnent des coups de volant ou tombent carrément dans ces pièges. Un conducteur de fourgon, qui est entré droit dans un trou de ce tronçon de l'autoroute au point où la jante de son véhicule s'est déformée, s'est demandé où va l'argent de la vignette auto ? «Je ne comprends pas pourquoi on nous fait payer la vignette alors que l'état des routes est catastrophique. A-t-on le droit de laisser un tronçon de l'autoroute dans un pareil état ? Je ne suis pas seul à rouler ici, heureusement, que c'est vendredi et que la circulation n'est pas importante sinon ça aurait été le carambolage», a-t-il indiqué.S'ajoute à cette situation des morceaux de pneu de véhicules lourds, éparpillés sur l'autoroute, résultant de l'éclatement des pneus réchappés ou usés qui, eux aussi, sont une menace pour la sécurité des automobilistes. Interrogés, certains routiers pensent que l'autoroute manque d'entretien. «Une autoroute a besoin d'être entretenue quotidiennement. Laisser traîner des morceaux de pneu et ne pas réparer les nids-de-poule contribuent au risque des accidents de la circulation», révèlent nos interlocuteurs qui souhaitent voir relancer le projet d'installation de maisons cantonnières aux abords de cette autoroute pour intervenir rapidement en cas d'anomalies constatées.
