Pour satisfaire encore plus les besoins de sa clientèle, à l'occasion de la saison estivale, Algérie - Ferries prévoit l'acquisition de nombreux navires à grande vitesse. Il aura 30 ans aujourd'hui, c'est le premier navire acquis par l'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (Entmv). C'est un navire qui a à peu près un an à vivre. Il s'agit d'«El Djazaïr». «Il a participé grandement au développement de l'entreprise. Il a des beaux restes. Ce n'est pas le Tarik Ben Ziyad, mais c'est un bateau qui a son style. Il est vétuste, mais propre. Il est important pour les journalistes de connaître les navires de l'entreprise aussi bien les récents que les anciens.», dira M.Halkoum, le directeur commercial de l'entreprise. Aussi, c'est à bord de ce navire que Algérie-Ferries a organisé du 24 au 26 juin dernier un voyage d'information à l'adresse de la presse nationale sur le parcours Alger/Alicante pour voir comment s'opère le voyage des ressortissants algériens. En effet, à l'amorce de la saison estivale force est de constater que l'Espagne est devenue une destination touristique majeure pour beaucoup d'Algériens. Chaque année, il y a entre 250.000 à 300.000 passagers qui transitent par Alicante. «Le tourisme algérien se développe énormément. Tous les cadres moyens et supérieurs, les professions libérales tels les médecins viennent massivement en été à Alicante. C'est pour cela que le nombre de dessertes a augmenté. D'un voyage par mois on est passé à un voyage par semaine. C'est la seule ligne qui est remplie dans les deux sens», affirme M.Halkoum. Des signes positifs qui ne trahissent pas: tous les bateaux sont pleins du début août jusqu'à septembre. Principalement la classe cabine, Un autre type de clientèle rencontré, outre les résidents nationaux à l'étranger et qui commencent à rentrer pour les vacances, il y a incontestablement «les trabendistes» pour ne pas les nommer, ceux qui viennent fréquemment faire des affaires. Ils sont partout à la gare maritime, machinalement en train de déballer ou de défaire et refaire les sacs de leurs marchandises. Des scènes pitoyables : celles de nos émigrés qui, en attendant la date et l'heure du retour campent sur le port, dorment à même le sol, sur des cartons ou à l'intérieur des voitures avec et enfants et cuisinent à ciel ouvert. Changement notable. L'on est monté avec 44 voitures et 440 passagers environs. Au retour d'Alicante, il a été estimé plus de 800 passagers à bord avec 182 véhicules. Pendant notre séjour de 48 heures à Alicante, nous avons vu deux navires croiser. L'escale du «Hoggar» est repartie avec 150 véhicules environ et 700 passagers tandis que le «Tipasa» a fait le plein avec 650 passagers et 145 voitures. «Dans quelques jours, les bateaux vont monter en puissance progressivement et nous allons atteindre les 1000 passagers et le plein garage», soutient M.Halkoum qui ne manquera pas de nous confier toutes les difficultés par lesquelles l'entreprise maritime passe pour mobiliser des fonds pour trouver des financements à même d'acquérir de nouveaux navires. Néanmoins, il révèle que deux bateaux sont en construction. Le lancement du 1er se fera au mois de septembre, le second un mois après. La livraison du 1er navire est attendue pour de 1er juin 2004. Ces bateaux ont coûté 120 millions de dollars sur fonds propres de l'Entmv car elle n'est pas subventionnée par l'Etat. Dans son plan de développement, l'entreprise prévoit l'acquisition d'une quatrième unité qui se veut être un navire d'une grande capacité de transport avec 1700 passagers minimum et 400 véhicules. L'Entmv étudie, actuellement, le projet de réalisation d'un Navire à grande vitesse (NGV). Ce type de navire fera une vitesse de croisière de 42 noeuds. Le trajet Alger-Alicante sera à la portée des Algériens en 4 heures de traversée et Oran-Alicante en 3 heures et demie à raison de deux rotations par jour. «On peut dire que nous allons être à la pointe du progrès, au top de ce qui se réalise et l'Algérie a besoin de se hisser parmi les nations qui ont une tradition maritime et qui disposent d'un moyen de transport performant et de la nouvelle génération», a achevé de dire, M.Halkoum.
