Le constructeur allemand de voitures de luxe, Porsche, a décidé d'abandonner le projet de modèle roadster d'entrée de gamme pour rester focalisé sur le segment très haut de gamme, a indiqué son P-DG dans un entretien à la presse allemande. «Cela ne suffit pas que moi je sois convaincu par ce modèle, il faut que les clients aussi soient convaincus», a expliqué Matthias Müller au Stuttgarter Zeitung. Or, le constructeur craint qu'un modèle plus accessible ne pousse certains clients de longue date à se détourner de lui. «Porsche vit avant tout de sa marque. Et la marque est la principale raison pour laquelle on achète une Porsche. C'est pourquoi nous devons faire en sorte que la marque reste ce qu'elle est, à savoir du haut de gamme qui fait rêver», a-t-il argumenté. «Si nous vendions une voiture inférieure au Boxster (le roadster actuel de Porsche, à 50.000 euros environ), nous nous adresserions à une clientèle tout à fait nouvelle. Et si, à cause de cela, nous perdions des clients établis, nous ne rendrions pas service à la marque», a encore poursuivi M.Müller. Pour des raisons similaires, Porsche ne fabriquera pas de version plus petite de sa berline de luxe Panamera, pour se concentrer, à partir de 2013, sur le modèle de sport hybride Spyder 918, qui coûtera quelque 760.000 euros et qui sera construit à Stuttgart, berceau de la marque. Il n'y aura que 918 exemplaires de ce modèle qui seront fabriqués. L'usine de Stuttgart-Zuffenhausen pourrait ensuite accueillir la fabrication d'un modèle moins dispendieux que la 918, mais tout de même plus cher que la 911, dont le modèle le plus coûteux vaut 250.000 euros, a-t-il ajouté, sans plus de précision.
