Une vue des travaux Une mise en demeure a été adressée au responsable local de l'entreprise chargée du projet, suite au retard enregistré dans l'avancement des travaux. Les travaux d'aménagement de RN 43 s'achèveront à la fin du premier semestre de l'année prochaine. C'est l'engagement pris avant-hier par le secrétaire général du ministère de l'Intérieur et des Collectivités locales, M.Abdelkader Ouali, en marge de sa visite à Béjaïa où il s'est enquis également des préparatifs des élections locales. «Avec les autorités locales et l'entreprise en charge de la réalisation des travaux, nous sommes convenus d'enlever toutes les entraves qui ralentissent l'achèvement de ce projet pour le livrer fin juillet 2013», a déclaré, en substance, le secrétaire général du ministère de l'Intérieur. Une mise en demeure a été adressée au responsable local de l'entreprise chargé du projet suite au retard, enregistré dans l'avancement des travaux, ajoute un communiqué de la wilaya. Le secrétaire général a instruit les services concernés pour effectuer avant la fin de l'année les engagements administratifs, financiers et de moyens supplémentaires de réalisation afin d'achever les travaux dans les délais prévus. L'élargissement de la RN43 connaît un ralentissement depuis quelques mois. Les travaux se sont tellement éternisés qu'ils ont provoqué la colère des villageois de Melbou, souffrant des inconséquences de ce projet. Cette colère s'est matérialisée au début du mois en cours par la fermeture de la RN9. Suite à ce mouvement de protestation des habitants de Melbou, le DTP de Béjaïa réagi expliquant que «la RN43 sera ouverte à la circulation d'ici cinq mois». Lancé en 2008, le projet d'aménagement d'un tronçon routier de la RN43, qui relie la wilaya de Béjaïa à Jijel, par Ziama Mansouriah, accuse un retard important pendant que l'autre tronçon, situé sur le territoire de la wilaya de Jijel, est totalement achevé. Le secteur des infrastructures routières arrive pourtant en priorité dans la liste du programme inscrit pour 2012 avec 7,8 milliards de dinars. Ce sont les travaux d'aménagement des gorges de Kherrata, l'équipement de sécurité des trois tunnels entre Melbou jusqu'aux limites de la wilaya avec Jijel, le dédoublement de la RN26 avec pour première tranche l'axe El Kseur et Sidi Aïch sur une longueur de 22 km ainsi que des travaux d'aménagement du WC158 sur 27 km. Pour le projet de la pénétrante Est- Ouest, l'étude du dossier avance. Un effort a été demandé à l'Agence nationale des autoroutes pour dégager la première tranche qui concerne le viaduc et les tunnels au niveau de Sidi Aïch, dont les travaux prévue en 2012, n'ont pas encore commencé. Environ 810 milliards de centimes sont consacrés aux indemnisations pour ceux dont le terrain fait partie du projet, promet le premier magistrat de la wilaya. En dépit de ce retard, qui s'ajoute a celui du dédoublement de la voie ferrées Béjaïa- Beni Mansour, le port de Béjaïa est restée assez compétitif en gardant la place de premier port de marchandises du pays, avec des parts de marchés, qui dépassent 35%. Il s'agit qu'une progression de l'ordre de 50%, comparativement à la même période de l'année 2011. Une progression qui aurait pu être plus conséquente si les infrastructures inhérentes au déplacement des marchandises étaient au point.
